- 江鈴在海南?？趪L試輕卡專營(yíng)新模式 來(lái)源：網(wǎng)上車市 編輯:網(wǎng)上車市 2011/6/16 9:18:36
為了充分滿足?？趨^(qū)域廣大客戶的購(gòu)車需求，順應(yīng)汽車企業(yè)更寬廣和深入的發(fā)展視野，海南江鈴汽車?？谳p卡專營(yíng)店在6月落成開業(yè)。海南江鈴公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與現(xiàn)場(chǎng)來(lái)賓、媒體共同見證了新店的開業(yè)慶典。
- 新紅巖重卡推介會(huì)在湖北十堰進(jìn)行 來(lái)源：十堰晚報(bào) 編輯:十堰晚報(bào) 2011/6/16 9:14:00
2011年6月9日，十堰能凱汽車銷售有限公司聯(lián)合上汽依維柯紅巖商用車有限公司在十堰舉行上汽依維柯紅巖汽車十堰地區(qū)產(chǎn)品推介會(huì)，100多名紅巖重卡用戶和商用車經(jīng)銷商了解了紅巖重卡的產(chǎn)品特性及在十堰的售后政策等。
- 卡車齊上陣 國(guó)內(nèi)三大卡車賽事連連看 來(lái)源：方得網(wǎng) 孫俊杰 編輯:方得網(wǎng) 孫俊杰 2011/6/16 8:11:09
如果問(wèn)你現(xiàn)在最熱的體育比賽是什么？有人會(huì)說(shuō)是法網(wǎng)，因?yàn)槔钅仍诜ňW(wǎng)奪冠的“娜”一刻，全國(guó)人民為之動(dòng)容；有人會(huì)說(shuō)是NBA總決賽，因?yàn)閾碛袩o(wú)數(shù)球迷的小牛首次捧得總冠軍……這些都是發(fā)生在大洋彼岸的賽事，如果放眼
- 福田汽車產(chǎn)銷繼續(xù)下滑 中重卡成支撐 來(lái)源：財(cái)經(jīng)網(wǎng) 周祖燕 編輯:財(cái)經(jīng)網(wǎng) 周祖燕 2011/6/16 7:49:20
6月14日晚，福田汽車發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，5月份，福田汽車產(chǎn)銷延續(xù)下降趨勢(shì)，而中重卡依然保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)中重卡業(yè)務(wù)全年依然能夠保持增長(zhǎng)。
5月份，實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)4.97萬(wàn)輛，同比去年同期下降14.6%，環(huán)比4月份下
- 2011年4月中型卡車企業(yè)銷售前十 來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng) 編輯:中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng) 2011/6/15 20:19:49
2011年4月中型卡車企業(yè)銷售前十
- 卡車卸貨發(fā)生爆炸引燃20多輛車 8死6傷 來(lái)源：南國(guó)早報(bào) 羅暘 編輯:南國(guó)早報(bào) 羅暘 2011/6/15 18:34:51
6月14日下午6時(shí)30分許，一輛轉(zhuǎn)運(yùn)事故車輛貨物的大卡車，在324國(guó)道黎塘收費(fèi)站旁一座廢棄加油站發(fā)生爆炸。爆炸發(fā)生時(shí)，10多名農(nóng)民工正在車上卸貨。截至14日晚11時(shí)50分，事故造成8人死亡，6人受傷，其中2人重傷，并有20
- 江淮-玉柴重卡聯(lián)誼會(huì)在安徽合肥召開 來(lái)源：陳寧 編輯:陳寧 2011/6/15 11:24:22
江淮集團(tuán)商用車公司副總經(jīng)理張作洋、重卡營(yíng)銷公司總經(jīng)理王兵率領(lǐng)江淮技術(shù)線、服務(wù)線相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及全國(guó)16個(gè)分公司經(jīng)理等30多人參加了會(huì)議。玉柴股份公司副總經(jīng)理鐘玉偉、玉柴銷售公司總經(jīng)理高強(qiáng)等率領(lǐng)卡車部、客服
- 美國(guó)卡車制造商“佩卡”或逐鹿中原 來(lái)源：汽車商業(yè)評(píng)論 編輯:汽車商業(yè)評(píng)論 2011/6/15 9:45:39
曼、奔馳、斯堪尼亞以及沃爾沃均未在中國(guó)取得成功，這家已經(jīng)連續(xù)盈利72年的美國(guó)卡車制造商能夠突破宿命嗎？
盡管卡車制造業(yè)有高度的周期性，但從1997年就開始擔(dān)任佩卡(PACCAR)集團(tuán)CEO的馬克·皮戈特(Mark Pigott
- 五大難題 重卡企業(yè)造輕卡并不容易 來(lái)源：中國(guó)汽車報(bào) 黃蓓 編輯:中國(guó)汽車報(bào) 黃蓓 2011/6/15 9:22:15
■ 難題一：產(chǎn)品平臺(tái)不同
輕卡對(duì)于重卡企業(yè)而言，是不熟悉的領(lǐng)域。目前做得較好的輕卡企業(yè)，都有自己的核心技術(shù)和工藝體系，而重卡企業(yè)在這方面缺乏積累。重卡企業(yè)收購(gòu)的輕卡企業(yè)，技術(shù)實(shí)力總體來(lái)講要落后于主
- 楊國(guó)濤：輕卡需要?jiǎng)?chuàng)新品牌營(yíng)銷之路 來(lái)源：中國(guó)汽車報(bào) 孫薔 編輯:中國(guó)汽車報(bào) 孫薔 2011/6/15 9:04:10
問(wèn)：2011年，以福田汽車為代表的國(guó)內(nèi)主要輕卡企業(yè)紛紛開始推出新的高端輕卡，使中國(guó)高端輕卡市場(chǎng)呈現(xiàn)“百花齊放”的局面，您認(rèn)為我國(guó)高端輕卡快速發(fā)展的原因是什么？