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2019年，MPV市場在整個乘用車市場的份額為6.45%，雖然份額十分小，但MPV市場競爭激烈程度絲毫不輸轎車市場。2020年，小眾的MPV市場又有什么新看點？請看第一汽車評論帶來的分析。第一汽車評論最新獲悉，2020年1月份，我國乘用車市場銷售160.69萬輛，同比下降21%，未能收獲開門紅。1月份，多功能車（MPV，下同）銷售7.58萬輛，占整個乘用車市場6.68%的份額。

輕客市場作為客車市場中份額最大的細分市場，對整個客車市場的走勢影響巨大，2019年1月客車市場在大中客市場均實現(xiàn)增長的情況下遭遇下滑，就是受輕客所累。進入2020年，輕客市場又有怎樣的表現(xiàn)呢？

2019年，客車市場以47.43萬輛的成績創(chuàng)下近年最差?？蛙囀袌鼍痛擞|底了嗎？2020年的客車市場又將以何種表現(xiàn)開場呢？第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年1月份，國內(nèi)客車（含非完整車輛）市場產(chǎn)銷2.85萬輛和2.78萬輛，環(huán)比下降55%和56%，同比下降14%和15%。開年即遭遇15%的下滑，客車市場在2020年沒能取得開門紅。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】江鈴、上汽大通、江淮星銳、南京依維柯、福田圖雅諾、東風(fēng)御風(fēng)、宇通客車、廈門金旅、廈門金龍、蘇州金龍海格等車企，以其拳頭產(chǎn)品——負壓救護車，成為馳援抗疫一線的先鋒部隊和生力軍。這些支援武漢、湖北以及全國各地的輕客品牌救護車，誰是您心目中的“戰(zhàn)疫第一車”呢？

鼠年作為十二生肖新一輪回的伊始，卻在春節(jié)期間遭遇關(guān)卡。車市在經(jīng)歷了去年的“寒冬”之后，在前方的還將有更多挑戰(zhàn)。2月9日，上汽MAXUS通過線上直播形式召開了以“聚力逐變，勢贏未來”為主題的2020營銷商務(wù)年會，與來自全國的經(jīng)銷商伙伴共同回顧總結(jié)2019年的得與失，展望并提出了新一年的發(fā)展目標和規(guī)劃，穩(wěn)中求進尋“破局”。

2020年的春節(jié)，一場來勢洶洶的疫情，打亂了所有人的日常生活牽動著所有人的心。

疫情就是命令，防控就是責(zé)任。2月5日，武漢雷神山醫(yī)院建成當天，30輛上汽大通負壓救護車趕到現(xiàn)場嚴陣以待；與此同時，另外25輛正在上汽大通無錫工廠進行最后的安裝調(diào)試，將星夜兼程最遲2月6日抵達武漢。上汽大通首批負壓救護車正式“入列”抗疫一線，以實際行動為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻力量。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】根據(jù)本站掌握的最新數(shù)據(jù)，2019年我國歐系寬體輕客市場以15.55萬輛、同比小降1.6%收官，走出了一個前低后高的月度曲線。

1月24日，除夕之夜，在全國抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情的關(guān)鍵時刻，上汽大通汽車有限公司接到了來自工信部的“特殊訂單”。

第一汽車評論最新獲悉，2019年12月份，我國乘用車市場銷售221.31萬輛，同比下降1%。12月份，多功能車（MPV，下同）銷售14.78萬輛，占整個乘用車市場6.68%的份額。2019年，多功能車市場交出的年終成績單為：累計銷售138.37萬輛，同比累計下降20.2%，較2018年全年少銷售35.1萬輛。2019年，MPV市場在整個乘用車市場的份額為6.45%，雖然份額十分小，但MPV市場競爭激烈程度絲毫不輸轎車市場，MPV仍是乘用車市場中不能忽視的存在。2019年，小眾的MPV市場又有什么新看點？請看第一汽車評論帶來的分析。