- 13輛凱普特K6和6輛多利卡D6 19輛東風(fēng)輕卡交付安能物流 來源：東風(fēng)輕型車 編輯: 2017/7/18 9:03:43
?近日，東風(fēng)輕型車授權(quán)經(jīng)銷商——杭州東盛與著名的城市物流快運公司——安能物流杭州分公司達(dá)成車輛采購協(xié)議，雙方將在城市物流領(lǐng)域展開合作，而由安能物流首批采購的19輛東風(fēng)輕卡，正式交付使用。
- 新能源補貼政策下降 安凱客車上半年或虧損3200萬元 來源：本站 編輯: 2017/7/17 9:06:59
7月15日，安徽安凱汽車股份有限公司（以下簡稱安凱客車）披露2017年半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)告顯示，在2017年1月1日至2017年6月30日之間，預(yù)計的經(jīng)營業(yè)績虧損約2400萬元—3200萬元。
- 酷暑天營銷活動怎能停？北奔安徽合肥活動簽單51輛 來源：北奔重汽 編輯: 2017/7/16 11:47:48
在2017年6月28日-7月10日，由北奔重汽營銷人員、安徽天利業(yè)務(wù)人員拉開了送清涼活動的序章。工作人員冒著酷暑，以飽滿的熱情、貼心的服務(wù)，提醒司機們高溫天氣注意行車安全，并送上清涼降溫的茶葉、礦泉水、西瓜、降暑藥等。并詢問車輛的使用狀況，近期購車意向，送去清涼的同時積極開發(fā)潛在客戶。
- 安凱客車連續(xù)兩月暴漲 6月客車出口銷量排行 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2017/7/15 11:56:10
據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2017年6月，我國累計出口客車到海外2813輛，同比下降40.85%。與5月4637輛的銷量相比，6月客車出口量大幅銳減，環(huán)比下降39.33%。
- 安凱、申龍暴增 6月大型客車銷量排行前十 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2017/7/14 13:44:10
根據(jù)中汽協(xié)最新產(chǎn)銷快訊，2017年6月，國內(nèi)大型客車(含非完整車輛)市場銷售8073輛，環(huán)比增長59.04%，同比增長10.15%。其中，銷量排名前十的企業(yè)共計銷售7722輛，占據(jù)6月整個大型客車銷量份額的95.65%。6月份，銷量前十企業(yè)5增5降，具體排名如下：
- 羅志龍：598臺校車批量出口海外，長安輕型車上半年業(yè)績亮眼 來源：廠商來稿 編輯: 2017/7/13 16:36:29
“一帶一路”戰(zhàn)略不斷深化，為中國汽車帶來前所未有的出海機遇?；趪鴥?nèi)市場的豐富經(jīng)驗，各大車企在海外市場不斷突破。7月11日，598臺長安校車集結(jié)天津港口，整隊發(fā)運中東市場，成為中國“質(zhì)”造出征遠(yuǎn)航的最新寫照。
- 長安凱馬大增 6月微型卡車銷量前十企業(yè)4增6降 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2017/7/13 11:40:29
2017年6月份，國內(nèi)微型卡車(含非完整車輛)銷售43061輛，環(huán)比下降15.38%，同比下降1.45%。銷量排名前十的企業(yè)共計銷售43061輛，占據(jù)6月份整個微型卡車(含非完整車輛)市場總銷量的全部份額，無一輛旁落。6月份，銷量前十企業(yè)4增6降，增幅最高的是排名第2位的重慶長安，達(dá)到62.86%，山東凱馬也有超40%的增幅；下降的6家企業(yè)除東風(fēng)汽車公司小降0.31%外降幅均超過40%（重慶力帆同比下降39.73%），降幅最大的是四川現(xiàn)代，同比下降了71.47%。
- 校車界大事！598輛長安校車順利發(fā)運海外 來源：長安客車 編輯: 2017/7/13 10:59:44
7月11日，這個值得銘記的日子。長安598輛校車在天津港整裝待發(fā)，即將漂洋過海奔赴海外履行使命。本次出口的校車全部為6910校車，此次大訂單也是長安校車自2013年以來再次與海外達(dá)成合作的批量大訂單。能有這么大訂單，都是公司各部門努力的成果，這份榮耀屬于公司的每一個人。
- 莒縣教育局舉辦校車安全培訓(xùn) 12輛宇通校車保障安全運行 來源：本站 編輯: 2017/7/12 10:08:56
日前，由莒縣教育局主辦、莒縣第三實驗小學(xué)承辦、莒縣順泰校車服務(wù)有限公司和宇通客車公司協(xié)辦的《校車安全知識培訓(xùn)暨火災(zāi)逃生演練》在莒縣第三實驗小學(xué)舉行。
- 深扒60年代后陜汽車型史 改變“有炮無車”窘境的延安牌 來源：陜汽商用車 編輯: 2017/7/11 9:59:22
上世紀(jì)60年代，剛剛起步的中國汽車工業(yè)，國產(chǎn)車品種少，炮兵部隊所需牽引車、重型越野卡車幾乎都是一片空白，面臨著“有炮無車”的嚴(yán)峻問題。