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在2021年6月（2021年5月31日-2021年6月27日）的四周內(nèi)，國(guó)內(nèi)10家主流新能源客車品牌的“第一影響力”總得分為1605分，環(huán)比2021年5月（2021年5月3日-2021年5月30日）的四周得分（1674分）下滑4%，同比2020年6月（2020年6月1日-2020年6月28日）的四周得分（1698分）下滑5%。

近日，北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交、旅游客運(yùn)車輛及零部件展覽會(huì)召開，玉柴展臺(tái)內(nèi)熱火朝天，一如展館外的小暑節(jié)氣熱浪滾滾。

令人吃驚的是，此次牽引車公示，新能源牽引車上榜數(shù)量竟有16款，環(huán)比345批大漲167%，可以說數(shù)量是創(chuàng)下單批次最高。

【?第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】上半年的新能源重卡市場(chǎng)，在一路高歌的同時(shí)，整體銷量結(jié)構(gòu)和企業(yè)排位賽都發(fā)生了較大變化。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在新能源這條賽道上，剛剛發(fā)布“可靠的新能源解決方案”的東風(fēng)商用車可靠在哪里？能讓東風(fēng)商用車收獲如此大單的底氣又從何而來？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】5年可節(jié)省成本1500萬 吉利換電重卡如何做到？

【第一汽車評(píng)論 原創(chuàng)】第一汽車評(píng)論最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年6月，我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷194.3萬輛和201.53萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降5%，同比下降17%，銷量環(huán)比下降5%，同比下降12%。其中，6月乘用車產(chǎn)銷155.46萬輛和156.91萬輛，生產(chǎn)同比下降14%，銷售同比下降11%，產(chǎn)銷量降幅雙雙擴(kuò)大。

秉承“在相關(guān)專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域活動(dòng)和工作中開展合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共謀發(fā)展”這一合作目標(biāo)，上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“重塑集團(tuán)”）與上海智能新能源汽車科創(chuàng)功能平臺(tái)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“汽車科創(chuàng)平臺(tái)”）于7月8日正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方協(xié)議將圍繞燃料電池領(lǐng)域在電池測(cè)試、科研合作、標(biāo)準(zhǔn)制定等方面開展深度交流與合作。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】中國(guó)的新能源汽車賽道上，最近又有大事件發(fā)生！

7月2日，吉利商用車旗下新能源品牌遠(yuǎn)程汽車全新一代輕卡產(chǎn)品遠(yuǎn)程星智在江西上饒正式發(fā)布。