- 積分制將接棒補貼制 工信部正研究新能源汽車積分交易 來源：新聞晨報 編輯: 2017/3/14 9:48:45
補貼退出已是大勢所趨，日前工信部再次吹風(fēng)，正在研究補貼退出后的政策，新能源汽車積分制或改變目前車市的格局。
- 未來新能源汽車將進入高潮期 鋰電池今年將出現(xiàn)上行拐點 來源：證券周刊 編輯:紅周刊 2017/3/13 11:32:39
從政策面、消息面和資金面的角度綜合來看，目前新能源鋰電池板塊正處于多重周期共振向上的窗口。
- 對內(nèi)外資企業(yè)一視同仁 苗圩談新能源汽車準(zhǔn)入條件 來源：財新網(wǎng) 編輯: 2017/3/13 10:10:46
新能源汽車準(zhǔn)入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)，這個要求不只是針對外資企業(yè)，更不是強制要求外資企業(yè)把技術(shù)轉(zhuǎn)讓到中國來。
- 福田時代攜新能源汽車打響藍天保衛(wèi)戰(zhàn) 來源：廠商來稿 編輯: 2017/3/10 16:14:48
3月5日，第十二屆全國人民代表大會第五次會議在北京人民大會堂開幕。國務(wù)院總理李克強作了《政府工作報告》。今年的政府工作報告首次提出了堅決打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。李克強總理從解決燃煤污染、推進污染源治理、強化機動車尾氣治理等多個方面進行了部署。推廣新能源汽車，治理機動車尾氣，提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。
- 新能源客車服務(wù)全國兩會或成“新常態(tài)” 來源：中國工業(yè)報 編輯:中國工業(yè)報 2017/3/10 10:33:00
作為“兩會老兵”，宇通客車今年是第13次拿到全國兩會的“準(zhǔn)考證”，服務(wù)車型包括了熱門車型T7和E10。
- 新能源大勢所趨 國家應(yīng)大力扶持太陽能汽車 來源：中國青年報 編輯: 2017/3/10 9:33:08
年全國“兩會”期間，新能源汽車都是行業(yè)的熱門話題。特別是在空氣污染和能源緊缺日益嚴(yán)重的大環(huán)境下，發(fā)展新能源汽車已是大勢所趨。作為全國政協(xié)委員，漢能控股集團董事局主席兼首席執(zhí)行官李河君提出五項提案，建議鼓勵支持太陽能汽車研發(fā)應(yīng)用，搶占全球新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)制高點。
- 張傳衛(wèi)：要從體制和機制上推動新能源共享式開發(fā) 來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道 編輯: 2017/3/10 9:24:45
張傳衛(wèi)希望，一方面從機制和體制上保證風(fēng)光并網(wǎng)和全額保障性收購，配套實施綠證和配額制等政策；另一方面通過技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新，實現(xiàn)新能源價格的普惠，風(fēng)電和太陽能等可再生能源就有望擺脫補貼，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
- 新能源汽車發(fā)展關(guān)鍵：促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展 來源：工信部網(wǎng)站 編輯: 2017/3/10 9:11:35
動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
- 三元鋰占比近8成 中檔補貼比例擴大 新能源物流車變化多 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:許亞洲 2017/3/9 17:22:03
工信部近日發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2017年第2批），共包括40家企業(yè)的201款車型。其中，純電動車型有157款，加上1月份公布的第1批推薦目錄，共有包括60家企業(yè)的386款車型入選。
- 長信看好比克三元鋰電前景 兩強聯(lián)手發(fā)力新能源汽車 來源：證券時報 編輯: 2017/3/9 14:37:27
長信科技和比克動力強強聯(lián)手的背后，不僅為了長信科技向新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略延伸，也旨在推動比克走向國際。交易對方承諾，比克動力2017年度-2019年度的凈利潤分別不低于7億、12億和12.5億元。