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11月24日,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)發(fā)布2016年北京市擬撥付第四批新能源汽車補(bǔ)助資金明細(xì)。第一商用車網(wǎng)注意到,此批新能源汽車補(bǔ)助資金共涉及車輛5757輛,擬撥付資金30856.63萬元。具體如下:
12月1日,北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布公告。公告稱,近日,工業(yè)和信息化部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合公告《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目 錄(第九批)》,福田汽車共有30個(gè)純電動(dòng)車型、3個(gè)混合動(dòng)力車型、2個(gè)燃料電池車型入選。具體車型信息詳見下表:
12月1日,深圳市交警局車管處舉行“新能源汽車號(hào)牌試點(diǎn)啟動(dòng)儀式”,正式為新能源汽車掛上“新”牌照。儀式期間,30輛比亞迪新能源汽車亮相活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),產(chǎn)品覆蓋客車、專用車、乘用車等多個(gè)領(lǐng)域。比亞迪K7純電動(dòng)公交車和新能源乘用車“唐”作為全國(guó)首批新能源汽車牌照代表車型參與授牌。
最近四五年,新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛。但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍以政策驅(qū)動(dòng)為主,亟需轉(zhuǎn)向“政策+市場(chǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)。2016年是轉(zhuǎn)型年,中央財(cái)政補(bǔ)貼已經(jīng)出現(xiàn)收緊趨勢(shì),新能源車的產(chǎn)業(yè)政策正在從普惠制向促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。這個(gè)轉(zhuǎn)軌過程,正讓新能源汽車市場(chǎng)經(jīng)歷陣痛。
近日,工業(yè)和信息化部召開了關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的宣貫會(huì),會(huì)議指出,自2017年1月1日起,電動(dòng)客車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)前,新能源客車暫按《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》的要求執(zhí)行。自2017年1月1日起,新申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》的車型,應(yīng)同時(shí)提交第三方檢測(cè)報(bào)告;《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》內(nèi)車型,應(yīng)于2017年7月1日前補(bǔ)交第三方檢測(cè)報(bào)告。2017年1月1日起,新申請(qǐng)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的使用三元電池的客車,應(yīng)同時(shí)補(bǔ)交第三方檢測(cè)報(bào)告。
2016年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)家政策大力支持下迅速發(fā)展,國(guó)家補(bǔ)貼成為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一針強(qiáng)心劑。然而騙補(bǔ)的出現(xiàn),使得新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)亟待修改和完善。自今年4月以來,新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則修改方案一直未落地,其中影響最大的是新能源商用車行業(yè),不少新能源客車企業(yè)無法拿到補(bǔ)貼,導(dǎo)致新能源商用車生產(chǎn)銷售停滯,新車積壓。
據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2016年1-10月份,5米以上座位客車?yán)塾?jì)銷售78918臺(tái),同比下降16.59%,其中新能源客車銷量11185臺(tái),同比下降23.02%。受到公交車市場(chǎng)連番增長(zhǎng)的沖擊以及“公鐵競(jìng)爭(zhēng)”的影響,座位客車的市場(chǎng)占比不斷下降,行業(yè)第一權(quán)重的地位已岌岌可危。
天啦嚕!“龍泉造”新能源客車火了!火了!火了!人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國(guó)汽車報(bào)、中國(guó)客車網(wǎng)等主流媒體紛紛將焦點(diǎn)瞄準(zhǔn)了這家龍泉企業(yè)!
11月25日,工信部網(wǎng)站公示“擬公告符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單(第一批)”,共有九家企業(yè)入圍,其中,天錫材料、南都電源兩A股公司旗下子公司入圍白名單,或?qū)⑹芤妗?/p>
臨近年底,大家都很急,工信部壓力也很大,因?yàn)?span style="color: red">新能源汽車的補(bǔ)貼政策至今還沒有出臺(tái)。不過,雖然“正版”沒出,但網(wǎng)傳的“盜版”補(bǔ)貼政策卻不少。