在1月21日,由財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委宣布啟動新能源汽車騙補(bǔ)清查之后,四部委已經(jīng)迅速的抽調(diào)了精英人員,組成了一支調(diào)查小組,劃定重點(diǎn)區(qū)域,調(diào)查重點(diǎn)地區(qū)的新能源汽車騙補(bǔ)情況。
1月20日,首批常隆十米純電動團(tuán)體大巴交付給上海汽車租賃公司,此舉標(biāo)志著常隆新能源客車正式進(jìn)入上海新能源汽車市場,團(tuán)體租賃跨入純電動時(shí)代。
這幾天,“最強(qiáng)寒潮”侵襲上海市,新能源公交車第一次遭遇極寒天氣,一旦動力電池的溫度低于0℃,電池就會自我保護(hù),令車輛無法充電。運(yùn)營方克服困難正常出車,確保城市公交服務(wù)供應(yīng)正常有序。
1月19日,國家主席習(xí)近平乘專機(jī)抵達(dá)利雅得,開始對沙特阿拉伯進(jìn)行為期兩天的國事訪問。
據(jù)氣象部門預(yù)測,今年春運(yùn)期間受強(qiáng)厄爾尼諾現(xiàn)象影響,東北地區(qū)較往年更加濕冷、易出現(xiàn)階段性強(qiáng)降雪,華南地區(qū)可能會出現(xiàn)強(qiáng)降雨,華北、黃淮、江淮等地霧霾天氣也將明顯增多,氣象條件較往年更為復(fù)雜。
傳統(tǒng)動力VS新能源 2015年中國客車公告申報(bào)情況之二
據(jù)相關(guān)行業(yè)預(yù)估,2015年我國新能源汽車電池累計(jì)報(bào)廢量將約達(dá)到2—4萬噸;2020年,僅鋰電池累計(jì)報(bào)廢量就將達(dá)到12—17萬噸。
“目前電動汽車還是一個(gè)高度依賴政策的市場,它的不可持續(xù)性也越來越明顯?!?月23日,中國電動汽車百人會理事長陳清泰在面對國內(nèi)電動車行業(yè)專家和主要車企高管時(shí),提出無論在市場推廣還是扶持政策上,都應(yīng)重新審視。
近些年我國社會經(jīng)濟(jì)等各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展迅速,特別是城市化進(jìn)程加快,環(huán)衛(wèi)車得到了迅速發(fā)展。
面對新能源汽車的迅速發(fā)展,城市公交新能源化又該如何走?
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