- 經(jīng)銷商叫苦 新能源車重陷電池技術(shù)路線之爭(zhēng) 來(lái)源：澎湃新聞 編輯: 2016/2/2 8:00:42
最近兩條熱點(diǎn)新聞讓備受關(guān)注的新能源汽車行業(yè)“炸開了鍋”。
- 新能源車5年內(nèi)可達(dá)500萬(wàn)輛 但質(zhì)量問(wèn)題仍待解決 來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)海外版 編輯: 2016/2/2 8:00:36
隨著新能源汽車在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的地位越來(lái)越突出,我國(guó)也進(jìn)一步加快了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的布局。
- “十三五”補(bǔ)貼上限或設(shè)定為1000億 新能源退坡力度再加大 來(lái)源：華夏時(shí)報(bào) 編輯: 2016/2/1 13:06:11
新能源汽車領(lǐng)域龐大的騙補(bǔ)鏈條與虛高的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)讓業(yè)界為新能源汽車產(chǎn)銷躍居世界第一彈冠相慶時(shí)，也將推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的補(bǔ)貼政策推上風(fēng)口浪尖。
- 新能源補(bǔ)貼車型首批目錄瘦身 2016成購(gòu)車最佳時(shí)機(jī)？ 來(lái)源：人民網(wǎng)-汽車頻道 編輯: 2016/2/1 13:05:58
近日，工業(yè)和信息化部公布2016年全新《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（以下簡(jiǎn)稱“新目錄”）。
- 你贊成嗎？新能源乘用車擠壓而商用車純補(bǔ)貼的思路欠妥 來(lái)源：搜狐媒體平臺(tái) 編輯: 2016/2/1 8:05:18
未來(lái)針對(duì)乘用車的發(fā)展新能源的政策主要是企業(yè)平均油耗政策和新能源汽車積分政策，這是擠壓企業(yè)生產(chǎn)更多新能源車來(lái)平衡傳統(tǒng)車的生產(chǎn)數(shù)量，且確保傳統(tǒng)車的油耗達(dá)到較低水平。
- 大單集結(jié)令！福田汽車交付1698輛歐輝新能源客車 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2016/1/30 11:19:58
1月30日，福田汽車發(fā)布關(guān)于交付1698輛福田歐輝新能源客車的公告。公告顯示，近期，北汽福田汽車股份有限公司將陸續(xù)向北京、北京、浙江、河南、江西等地的公交系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商、客運(yùn)公司及租賃公司交付共 1698 輛福田歐輝新能源（含清潔能源）客車。
- 受益于新能源客車銷量增長(zhǎng) 亞星客車2015業(yè)績(jī)扭虧為盈 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2016/1/30 11:19:52
1月30日，揚(yáng)州亞星客車股份有限公司發(fā)布2015年年度業(yè)績(jī)預(yù)盈公告。公告顯示，經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算，預(yù)計(jì)公司 2015 年年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)與上年同期相比，將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為 1500 萬(wàn)元到 2500 萬(wàn)元。
- 海格獨(dú)占鰲頭 新能源客車新聞傳播環(huán)比下滑9% 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯: 2016/1/29 17:08:32
1月的第三周（2016年1月18日-1月24日），受國(guó)內(nèi)八家主流新能源客車企業(yè)（或品牌）的年終總結(jié)、年會(huì)及新年促銷等大事件的影響，盡管有六家企業(yè)都加大了新聞傳播力度，但上周“第一影響力”整體表現(xiàn)并不理想。上周，“第一影響力指數(shù)”總得分為4.8分，較之前一周（2016年1月11日-1月17日）下降了0.5分，環(huán)比降幅為9%。
- 新能源客車迎開年首秀 交車訂單刷爆客車市場(chǎng) 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2016/1/29 15:19:16
受國(guó)家政策推動(dòng)，新能源客車成為2015年商用車慘淡市場(chǎng)下的一抹亮色。隨著2016年的到來(lái)，“如日中天”的新能源市場(chǎng)，在開年首月，更是迎來(lái)批量訂單，海內(nèi)外遍地開發(fā)，給2016年討了個(gè)好彩頭。下面，就和第一商用車網(wǎng)小編一起，來(lái)看看一月中下旬，都有哪些企業(yè)拿訂單拿到手軟吧！
- 上汽大通：“用戶口碑是發(fā)展新能源的最大動(dòng)力” 來(lái)源： 本站 編輯: 2016/1/29 14:36:07
2015年，新能源汽車市場(chǎng)可謂喜憂參半，喜的是實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)性增長(zhǎng)前途一片光明，憂的是發(fā)展過(guò)程中逐漸暴露了一些問(wèn)題和不足。譬如，今年1月中旬，國(guó)內(nèi)某知名財(cái)經(jīng)媒體報(bào)道了國(guó)內(nèi)一些車企存在新能源騙補(bǔ)現(xiàn)象，瞬間將整個(gè)新能源市場(chǎng)拉向社會(huì)的輿論制高點(diǎn)。向來(lái)一個(gè)新興市場(chǎng)，在剛開始的快速發(fā)展過(guò)程中，難免會(huì)有一些與之相伴的問(wèn)題產(chǎn)生，這也是當(dāng)前新能源市場(chǎng)所面對(duì)的。