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11月9日下午，以“把握變局，創(chuàng)迎未來”為主題的2023物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇在武漢隆重召開。論壇由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦，是中國國際商用車展、廣州國際商用車展的重要同期活動(dòng)。

這兩年，我國商用車行業(yè)面臨宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、需求偏弱、動(dòng)能轉(zhuǎn)換等多重壓力，企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)?】企業(yè)要深入用戶，才能研發(fā)出更符合用戶訴求的產(chǎn)品；用戶要密切關(guān)注企業(yè)動(dòng)向，才能時(shí)刻以最新產(chǎn)品和技術(shù)，保持在市場競爭中的優(yōu)勢地位。

未來，江鈴樂行新能源將會(huì)持續(xù)品牌煥新向上，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，賦予用戶全場景美好生活。

11月9日，江鈴汽車股份有限公司副總裁、江鈴樂行新能源CEO吳曉軍應(yīng)邀出席了2023年物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇，現(xiàn)場發(fā)表了“江鈴樂行服務(wù)綠色城配新生態(tài)”的主題演講，解讀城配場景下的商用車行業(yè)發(fā)展趨勢，并分享了江鈴樂行新能源為綠色城配帶來的全新解決方案。

雙11解放鷹途福州出發(fā)

作為國內(nèi)高端重卡的領(lǐng)跑者，歐曼品牌隨著時(shí)代發(fā)展，用戶需求的不斷變革，打造出了眾多深受卡友喜愛的重卡車型。

地區(qū)山路崎嶇，物流運(yùn)輸對于絕大多數(shù)人來說，都是挑戰(zhàn)。當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸成本高、油耗大等問題頻頻困擾著物流企業(yè)和獨(dú)立運(yùn)輸業(yè)者，時(shí)效性和運(yùn)營成本也成為制約物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

“工欲善其事必先利其器”“雙十一”大戰(zhàn)已開啟，物流貨運(yùn)量暴漲，時(shí)效要求嚴(yán)格，為了解決這一難題，10月27日，中國重汽有著“千里馬”之稱的豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車于廣州上市，致力于打造“動(dòng)力強(qiáng)勁、更快響應(yīng)、高效節(jié)油、全勤可靠”的物流運(yùn)輸解決方案，助力卡友在創(chuàng)富路上決勝千里，大有可為！

2023年10月29日，在即將到來的“雙11”貨運(yùn)高峰之際，東風(fēng)輕型車自貢中憶汽貿(mào)向自貢穩(wěn)馳物流（以下簡稱穩(wěn)馳物流）交付6臺(tái)東風(fēng)途逸T5 CNG物流專用版車型，為穩(wěn)馳物流在后續(xù)的貨運(yùn)之路上提供強(qiáng)大的保障，滿足公司的運(yùn)輸需求。