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2023年1月，遠(yuǎn)程新能源商用車總體銷量同比增長(zhǎng)144.6%，斬獲月度銷量排名第一，迎來(lái)開門紅。

2月13日，上汽紅巖杰虎H6純電動(dòng)牽引車批量交付綠新能源科技（山西）有限公司，助力企業(yè)全速推進(jìn)重載運(yùn)輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型。

2月10日，“都市物流王 誰(shuí)是大贏家”都市物流挑戰(zhàn)SHOW在北京民生保供菜籃子——順鑫石門市場(chǎng)成功召開。在客戶、嘉賓及媒體的共同見證下，城配運(yùn)輸利器圖雅諾吉象及風(fēng)景家族產(chǎn)品在活動(dòng)中上市亮相。

如果說(shuō)皮卡是北美的國(guó)民車，K-car是日本的國(guó)民車，那么以長(zhǎng)安跨越為代表的微卡和微面就是中國(guó)的國(guó)民車。

2022年，由于多重因素的影響，致使商用車市場(chǎng)發(fā)展不那么盡如人意，社會(huì)物流成本出現(xiàn)階段性上升，但同時(shí)孕育著新的發(fā)展機(jī)遇。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】作為輕客行業(yè)極具特色的品牌，江淮星銳有著自己的發(fā)展節(jié)奏。在推出符合藍(lán)牌新規(guī)5米5車車長(zhǎng)的法規(guī)版新車后，又馬不停蹄的推出全新江淮星銳6系車型，為商貿(mào)配送、生鮮果蔬、工具設(shè)備、快遞物流等多種應(yīng)用場(chǎng)景下的用戶，提供了更加豐富的選擇空間。面對(duì)不斷提升的市場(chǎng)訴求，全新江淮星銳6系新車能夠滿足更加高效的訴求呢？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)試駕后帶來(lái)的該款車型的深入剖析。

極不尋常的2022年已經(jīng)過(guò)去，充滿希望的2023年大步走來(lái)。以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興，現(xiàn)代物流奠定高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略基石。國(guó)務(wù)院《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》擘畫了現(xiàn)代物流發(fā)展藍(lán)圖，江淮1卡認(rèn)為，建設(shè)高效順暢的流通體系，加快推進(jìn)現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，關(guān)鍵在于發(fā)展新能源商用車特別是混合動(dòng)力，以綠色物流助推行業(yè)提質(zhì)增效降本。

江淮1卡1號(hào)服務(wù)一直以來(lái)備受好評(píng)，在很多卡友的心目中，江淮1卡1號(hào)服務(wù)貼心、周到，是高效運(yùn)輸?shù)挠辛ΡＵ稀?/p>

回首2022年，在沒有硝煙的戰(zhàn)斗里，大家經(jīng)受考驗(yàn)，作為創(chuàng)富好伙伴的江西五十鈴翼放輕卡，始終如一的陪著卡友們戰(zhàn)勝困難，迎來(lái)朝氣蓬勃的2023。

1月8日，南京依維柯與中汽兄弟、京東物流強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在地處四省交界的邯鄲，成功舉辦“聚合新征程，創(chuàng)富中國(guó)行”活動(dòng)。