- 李克強：加快建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施 來源： 第一電動汽車網(wǎng) 編輯: 2016/3/6 14:16:44
國務(wù)院總理李克強作政府工作報告表示，加快建設(shè)城市停車場和新能源汽車充電設(shè)施。提高清潔能源比重。
- 新能源汽車“護盤”政策再度密集出爐 來源：南方日報 編輯: 2016/3/4 17:10:52
經(jīng)歷了新年首月增速環(huán)比腰斬之后，新能源汽車“護盤”政策再度密集出爐。2月29日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（第2批）（以下簡稱《目錄》），共有466款車型進入，可享受相關(guān)補貼政策。其中，在乘用車領(lǐng)域，共涉及比亞迪、東風、吉利、騰勢等21個品牌。
- 將新能源進行到底 南京金龍開沃純電動車駛?cè)胂愀?/strong> 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2016/3/4 15:53:30
3月4日下午，南京金龍與其電動商用車的港澳獨家代理商——香港祥龍汽車公司，共同舉辦的首款D11純電動輕型車的交車暨發(fā)布會儀式在香港舉行。南京金龍和香港祥龍公司代表，以及香港運輸署、環(huán)境署、機電署領(lǐng)導代表，香港電力公司，中華電力公司，警察署，衛(wèi)生署等政府意向采購部門代表，順豐、UPS、DHL、出租車公司等意向客戶代表，參加了此次發(fā)布會。
- 宇通客車領(lǐng)先新能源客車替代趨勢 來源：商車網(wǎng) 編輯: 2016/3/4 15:33:11
剛剛過去的2015年，中國新能源汽車發(fā)展異?；鸨?。產(chǎn)銷突破37萬輛，累計銷量近50萬輛，成為全球最大的新能源汽車市場。據(jù)統(tǒng)計，年產(chǎn)過萬輛的全球前10家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)中，有4家是中國企業(yè)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速增長，但如何自主創(chuàng)新掌握核心技術(shù)，實現(xiàn)占領(lǐng)世界汽車制高點，這是國家和社會關(guān)注的核心。在這樣的背景下，在新能源車領(lǐng)域具備較強的研發(fā)能力的宇通客車逐步確立了行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。
- 給新能源車充電真的難嗎？ 來源：pcauto 編輯:pengruiqiang 2016/3/4 14:59:48
隨著新能源汽車市場的迅速增長，大家突然發(fā)現(xiàn)汽車充電成了大問題，“充電難”一下子成了阻礙消費者下決心購買的最大痛點。難道給新能源汽車充電真的難么?
- 2016新能源客車行業(yè)或面臨洗牌 誰能堅持走到最后？ 來源： 電動汽車資源網(wǎng) 編輯:孫振梅 2016/3/4 9:15:35
2015年末，新能源客車市場可謂是被炒得如火如荼，首先就是6-8米新能源客車補貼退坡危機，再后來就是三元電池暫停在新能源客車上使用，最后到2016年第一批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中不見三元電池客車的蹤影。
- 補貼總額最高不超60% 哈爾濱出臺2016新能源汽車推廣政策 來源：本站 編輯: 2016/3/4 9:15:18
近日，哈爾濱市人民政府印發(fā)了關(guān)于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定的通知。
- 新能源客車已經(jīng)火到如此程度 這家臺灣企業(yè)也要進來分羹… 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯: 2016/3/4 8:35:56
中國的新能源客車市場有多火？不僅讓各大中小型客車企業(yè)為之瘋狂，讓電池廠家熱血沸騰，更有各種零部件上下游配套企業(yè)也紛紛瞄準新能源客車發(fā)展的契機，以此覓得市場“藍?！薄?/p>
- 亞星4款車型入選第二批新能源推薦車型目錄 來源：方得網(wǎng) 編輯: 2016/3/3 17:04:15
近日，工信部公布了第二批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，亞星客車有4款車型入選該目錄。4款入選車型分別有1款插電式混合動力雙層公交、1款11米純電動公路客車和2款6米純電動客車。
- 財政為何不能長久補貼新能源汽車？ 來源：中國財經(jīng)報 編輯: 2016/3/3 15:16:10
財政部部長樓繼偉近日稱，政府堅持將逐步退出針對電動汽車的補貼政策，到2021年完全取消，由市場決定新能源車的發(fā)展方向。今后的四年里將每年減少補貼20%，2019—2020年度將減少40%，2021年補貼政策完全退出。他指出，一個行業(yè)不可能依靠政府補貼來實現(xiàn)增長。應(yīng)該讓市場來選擇技術(shù)路徑。解讀好這一思想實際上就是把握好政府補貼的方向。