- “新英雄”新起點！沉浸式云搶購，三一重卡如何給足卡友底氣？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2022/9/6 18:11:32
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】今天（9月6日），三一重卡便攜“新英雄”家族登陸直播間，幫助廣大卡友圓夢新起點，而開場即高潮的火爆場面，也用實際行動回應了市場對于三一重卡的認可。
- 歐曼自動擋重卡：普貨運輸節(jié)油先鋒 用戶致富貼心良友 來源：本站 編輯:本站 2022/9/6 15:44:56
普貨運輸因靈活方便、運送周期較短、手續(xù)簡便等特點，成為很多散戶司機的首選運輸場景。在“低油價、高運費”時代，從事普貨運輸，只要車能拉、能跑就能賺。但在“高油價、低運費”的當下，占運輸成本近15-30%甚至更高的油費，成為普貨運輸卡友盈利的大負擔。
- “炭”為觀止！歐曼自動擋重卡更節(jié)油舒適 運輸煤炭更能賺 來源：本站 編輯:本站 2022/9/6 15:40:34
做煤炭運輸，燃油費用是大部分用戶實現(xiàn)降本增效的重要環(huán)節(jié)，選對一輛“戰(zhàn)車”效用非常明顯。李師傅對歐曼自動擋重卡的節(jié)油性深有體驗：“我的兩輛歐曼自動擋重卡，比其他的同類車更省油，百公里油耗基本穩(wěn)定在31L左右。每次運煤出車，1600公里的路程中，來回能省300多塊錢的油費。一月7趟活，一個月能省下2000多塊錢，一年能省下近2.5萬塊錢?！?/p>
- 解放發(fā)力新能源 譚旭光現(xiàn)高光時刻 8月重卡市場有哪些新動向？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2022/9/6 13:24:07
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】8月重卡市場有哪些新動向？
- 重卡市場下半年能否回暖？重汽這么說！ 來源：同花順財經(jīng) 編輯:同花順財經(jīng) 2022/9/5 14:00:22
9月1日，中國重汽集團濟南卡車股份有限公司管理層與經(jīng)營者就行了交流。2022年上半年重卡行業(yè)以及公司經(jīng)營等方面進行了回顧，對今后發(fā)展進行了展望，并就投資者關(guān)注的問題進行了溝通和交流。
- 1500公里零接管后，首例L4智能重卡啟動“減員化”測試 來源：上汽紅巖 編輯:上汽紅巖 2022/9/5 11:53:02
9月1日至3日，2022世界人工智能大會（WAIC）在上海舉行。大會期間舉辦的WAIC 2022黑客馬拉松：元宇宙點亮智能駕駛——AI智駕仿真大賽上，友道智途憑借高超穩(wěn)定的算法從30多支參賽隊伍中脫穎而出，一舉摘得“最佳算法獎”。
- 3年50萬免費保養(yǎng)？“現(xiàn)代心服務”上線，外資高端重卡開“卷” 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2022/9/5 11:18:05
【第一商用車 原創(chuàng)】對于商用車行業(yè)而言，提供優(yōu)質(zhì)的服務，便是在市場大環(huán)境遇冷時，強化內(nèi)功，實現(xiàn)企業(yè)自我蛻變的重要契機。
- 新英雄家族團戰(zhàn) 卡圣回歸助陣 三一重卡更多福利明日開啟！ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2022/9/5 9:35:18
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】從懷疑、觀望，到成為其中的一員，越來越多的重卡用戶，認識到三一極致性價比的背后，是對用戶真實訴求的有效滿足，而市場環(huán)境的變化，為新英雄的歸來掃清了障礙。
- 拒絕高價PUA！560馬力大件運輸重卡，憑啥TA能賣31.8萬？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:嚴駿 2022/9/4 10:01:49
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】一個全新的重卡品牌，能在上市后迅速打開市場局面，獲得包括卡友，甚至競品的高度關(guān)注，除了營銷方面的深厚功力，產(chǎn)品端的實力同樣至關(guān)重要。但公路運輸?shù)膱鼍案鞑幌嗤?，很難有哪款重卡產(chǎn)品能滿足從干線到重載、倒短等不同的貨運場景，這就需要企業(yè)的產(chǎn)品布局要綜合考量當下市場的核心訴求，適時推出有針對性的解決方案。三一重卡的成功便源自于此。
- 3年50年免費保養(yǎng)？“現(xiàn)代心服務”上線，外資高端重卡開“卷” 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:嚴駿 2022/9/4 9:57:09
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】規(guī)模更大就會服務更好，產(chǎn)品更精？從商用車市場的終端表現(xiàn)來看，二者之間似乎并沒有必然的聯(lián)系。相反，隨著華為打響企業(yè)“從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤和現(xiàn)金流”的第一槍，各行業(yè)也逐步意識到，一味“攤大餅”式的追求規(guī)模，已經(jīng)不再適用當下的市場發(fā)展需求。收斂聚焦于核心產(chǎn)品，拋棄邊緣業(yè)務，關(guān)乎企業(yè)長期發(fā)展的存亡之道。對于商用車行業(yè)而言，提供優(yōu)質(zhì)的服務，便是在市場大環(huán)境遇冷時，強化內(nèi)功，實現(xiàn)企業(yè)自我蛻變的重要契機。