
搜索:“重卡 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時間排序,搜索用時0天0小時0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 911/1201 頁 共有12007條結(jié)果 |
從近日召開的鎮(zhèn)江市運(yùn)輸企業(yè)推廣使用天然氣車座談會上傳來消息,鎮(zhèn)江市將在重型運(yùn)輸車和公交車上推廣使用LNG(液化天然氣)產(chǎn)品。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》顯示,6月,卡車各品種產(chǎn)銷環(huán)比、同比均有所下降。
新聞背景: 4月12日清晨6點(diǎn)30分左右,安徽省宿州所轄蕭縣境內(nèi)311國道王寨鎮(zhèn)附近發(fā)生一起中巴客車與大貨車相撞事故,事故造成至少19人喪生。(來自新華網(wǎng)新聞)
第一商用車網(wǎng)記者 李韌 南京報道 之前諜照頻傳,去年年底商務(wù)年會首次亮相的重汽豪瀚重卡,在又經(jīng)過半年多的實(shí)際運(yùn)行驗(yàn)證之后,今日(7月21日),終在南京全國首發(fā)。
對于很多重卡行業(yè)人來說,今年都將是難忘的一年。國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的嚴(yán)峻和走向不明,上半年哀鴻一片,使得許多人對下半年乃至全年的判斷都頗為悲觀,不少業(yè)內(nèi)人士都以“比2008年更嚴(yán)重”來評價今年的市場。
又到年中時,進(jìn)入7月,卡車廠家紛紛召開年中工作會,對上半年市場進(jìn)行分析,部署下半年工作。只不過上半年不夠漂亮的成績單,使得多數(shù)廠家的年中會相當(dāng)?shù)驼{(diào)。無論如何,上半年都已結(jié)束,盤點(diǎn)上半年重卡市場表現(xiàn)出哪
今年上半年重卡市場很慘。1~6月,國內(nèi)貨車產(chǎn)銷134.39萬輛和138.47萬輛,同比下降5.81%和6.96%,半掛牽引車產(chǎn)銷10.47萬輛和10.78萬輛,同比下降18.81%和21.64%;貨車非完整車輛產(chǎn)銷24.52萬輛和25.47萬輛,同比下降26.
7月17日晚,江鈴汽車發(fā)布公告稱,公司董事會于7月16日審議批準(zhǔn),以不超過2.7億元人民幣的價格收購中國兵器裝備集團(tuán)公司(以下簡稱兵裝)及長安汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱長安汽車集團(tuán))合計持有的太原長安
長安和福特從去年初開始商談的重卡合資項(xiàng)目,最終確定借道江鈴汽車啟程。
自2011年伊始,重卡市場屢屢首創(chuàng),各重卡企業(yè)為應(yīng)對產(chǎn)銷危機(jī),紛紛將觸手伸及傳統(tǒng)重型卡車之外,例如專用車和新能源重卡。其中,以LNG重卡為代表的新能源重卡正漸進(jìn)佳境,市場銷售屢創(chuàng)新高。