- 華菱星馬：傾力打造高端重卡“中國心” 來源：安徽日?qǐng)?bào) 編輯: 2012/12/7 16:03:25
我國高端重卡已有了“中國心”。經(jīng)過5年的奮斗，安徽華菱星馬汽車集團(tuán)以航空、藝術(shù)品的標(biāo)準(zhǔn)打造的星凱馬動(dòng)力，11月27日在上海寶馬展上閃耀亮相。這標(biāo)志著我國重卡動(dòng)力已與國際一流品牌站在了一個(gè)起點(diǎn)上。
- 曼-NOMIN公司攜手開荒 蒙古高端重卡市場未來可期 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯: 2012/12/3 8:05:53
第一商用車網(wǎng)記者 謝光耀
曼卡車(MAN)在蒙古要有第一家經(jīng)銷商了。
第一商用車網(wǎng)記者 謝光耀
曼卡車(MAN)在蒙古要有第一家經(jīng)銷商了。
11月6日，曼恩商用車輛貿(mào)易（中國）有限公司與蒙古NOM
- 福田歐曼GTL：重新定義高端重卡 來源：齊魯晚報(bào) 編輯:楊鶴 2012/11/16 15:04:33
由福田戴姆勒汽車一直堅(jiān)持以“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”打造的歐曼產(chǎn)品,憑借其卓越的歐洲品質(zhì)基因和歐洲科技內(nèi)涵,喚醒了重卡用戶對(duì)重卡價(jià)值的深度感知；歐曼GTL以“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”為重卡用戶帶來“持續(xù)盈利”的高效運(yùn)營體驗(yàn),成為重新定
- 一汽解放欲造世界級(jí)高端重卡 來源：新聞綜合廣播 編輯: 2012/6/29 15:07:29
在中國，沒有任何一款車的歷史比解放卡車更長。1956年7月，國產(chǎn)第一輛汽車——解放CA10卡車在一汽下線；53年后，第1000萬輛汽車再次從這里駛出。2011年，“高品質(zhì)J6重型車”項(xiàng)目摘得國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，這是國內(nèi)民
- 歐曼東北上市 銷售23輛高端重卡 來源：劉文林 編輯: 2012/3/24 20:35:37
據(jù)福田汽車歐曼品牌黑吉遼大區(qū)負(fù)責(zé)人宋健江介紹，2012年3月21日完成歐曼GTL東北上市活動(dòng)，截止活動(dòng)當(dāng)天當(dāng)?shù)赜脩艄操徺I23輛歐曼GTL，作為國內(nèi)品牌中的頂級(jí)高端產(chǎn)品，受到如此好的歡迎與其高品質(zhì)是分不開的。
- 華菱高端重卡：擴(kuò)張產(chǎn)能 遠(yuǎn)銷海外 來源：安徽日?qǐng)?bào) 編輯:安徽日?qǐng)?bào) 2011/12/6 9:58:15
12月5日,安徽華菱汽車有限公司新投產(chǎn)的單班年產(chǎn)5萬輛重卡項(xiàng)目總裝線上，工人在裝配新研制的高端重型卡車。該公司投資15億元的擴(kuò)能項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，具有單班年產(chǎn)5萬輛、雙班年產(chǎn)10萬輛重卡的生產(chǎn)能力，可實(shí)現(xiàn)銷售收入250
- 打破外企壟斷 解放突圍高端重卡市場 來源：每日財(cái)經(jīng)新聞 編輯:每日財(cái)經(jīng)新聞 2011/11/18 7:58:07
在中國高端重卡市場被國外汽車制造商占領(lǐng)下的背影下，一汽解放決定放手一搏突圍高端重卡市場。
11月9日，一汽解放推出J6“55周年紀(jì)念版“高端重卡。一汽解放相關(guān)人士對(duì)記者表示，解放“55周年紀(jì)念版“J6極具
- 車企看好物流市場 明年主攻中高端重卡 來源：商用汽車新聞 黃裕 編輯:商用汽車新聞 黃?！?2011/11/8 11:34:23
明年什么重卡車型好賣？
2010年，國內(nèi)重卡市場大勢基本處于下行線，眾重卡企業(yè)在下調(diào)產(chǎn)銷目標(biāo)的同時(shí)，也開始思考如何轉(zhuǎn)變思路，重新定位市場走向。
事實(shí)上，這從今年重卡企業(yè)頻頻上線的新車型中可以看出端倪。
- 中國高端重卡制造國際研討會(huì)閉幕 來源：本站 編輯:本站 2011/11/8 9:35:55
2011年是我國"十二五"規(guī)劃開局之年。從發(fā)展趨勢看，"十二五"時(shí)期，我國汽車工業(yè)發(fā)展空間依然較大。政府“十二五”規(guī)劃里，中國未來尋求的是更高效率的投資回報(bào)和更好的資產(chǎn)利用率。來自IHS全球卡車市場研究數(shù)據(jù)表明
- 高端重卡制造國際研討會(huì)在威海舉行 來源：威海新聞網(wǎng) 編輯:威海新聞網(wǎng) 2011/10/28 8:09:44
27日，中國高端重卡制造國際研討會(huì)在威海市舉行。會(huì)前，威海市委常委、常務(wù)副市長趙熙殿會(huì)見了前來參加研討會(huì)的外方代表美國商用交通研究事務(wù)所董事長肯尼·韋耶斯一行，隨后出席研討會(huì)并致辭。