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隨著物流高效化發(fā)展,可以預見,現(xiàn)代化市場將來對輕卡需求量將進一步加大。據(jù)了解,未來幾年,輕卡是解放品牌發(fā)力的重要市場,作為輕型動力市場未來的生力軍,一汽解放錫柴(以下簡稱“錫柴”)自主研發(fā)的康威4DW長換油發(fā)動機前景可期。
2017年上半年,福田歐馬可銷量達到近2萬輛,實現(xiàn)新的突破。實際上,2017年是福田歐馬可品牌自成立以來的第十二個年頭,在這十二年里,歐馬可實現(xiàn)了多次突破。毫不夸張地說,2006年到2017年,是歐馬可品牌實現(xiàn)從零到萬輛的跨越,從后進入者翻身成為領軍者,從量變到質變,迅速攀升的十二年。
“三十年河東,三十年河西”,用這句民間諺語來形容我國重卡市場再合適不過。在2010年重卡突破百萬銷量大關之后,市場形勢急轉直下,重卡企業(yè)營收大幅下滑,經歷了2012年(64萬輛)、2015年(55萬輛)兩次銷量探底,直至2016年市場才開始逐漸復蘇,2017年又迎來了如2010年一般的火爆盛況。
8月9日,河南新飛電器集團有限公司(簡稱新飛集團)與昆山經濟技術開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
從今年上半年的銷量數(shù)據(jù)來看,2017年很可能成為會我國所有重卡整車企業(yè)的豐收年。例如,華菱星馬汽車在今年上半年,就累計銷售各類重卡產品達到10092輛,同比增長56%,旗下各系列產品更是全面暴漲。
本月23日,盛大的“麥加朝覲”即將拉開大幕,來自世界各地的數(shù)百萬穆斯林將涌向圣城麥加。
一紙解禁令讓中國皮卡行業(yè)進入了一個新的發(fā)展時期,不僅銷量再攀新高,而且競爭也更加激烈,2017年上半年我國皮卡銷售量為181132輛,占去年皮卡終端總銷量的56.6%。
7月26日,宇通ZK6128HQ高端公路客車產品全國巡展活動抵達深圳,至此,該產品南線巡展線路全部完成;7月29日,ZK6128HQ還將走進哈爾濱,屆時,其北線巡展線路也將全部完成。
意大利這一座風情萬種的城市,從古希臘以來,一直保持著中世紀貴族對于細節(jié)的完美追求。同樣,紅巖杰獅C500,作為一款引用了意大利依維柯Stralis制造工藝生產的牽引車,造型自然也是一絲不茍,打造出無與倫比的高端大氣上檔次。
7月25日,全球輕卡——盛圖(MIGHTY)上市品鑒會成功舉行。來自全國各地的80多位專業(yè)媒體記者和用戶、經銷商齊聚四川現(xiàn)代資陽工廠,深度體驗全新明星車型盛圖輕卡的出色性能,共同感受這款高端智享物流輕卡的經典品質和非凡魅力。