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在老舊營運貨車報廢更新、可再生能源替代行動等政策利好、行業(yè)“存量競爭、內(nèi)卷”及運營成本低等多重因素影響下,商用車新能源轉型快速推進。1-11月,新能源商用車累計銷量46.2萬輛,同比增長31.1%。其中,輕卡產(chǎn)品新能源化進程大步前行,大幅跑贏商用車大盤,并成為行業(yè)增長的新源力。同期累計銷售8.55萬輛,同比增長116%,滲透率從5月份開始便一直維持在20%以上,并在11月份突破30%
回首2024年,我國商用車市場進入了深度調整期,“?!迸c“機”并存并進。一汽解放領導在年終復盤中,以“卷、擴、快、拓、省”五個字來概括這一年的市場環(huán)境——
在城市的車水馬龍中,每一輛車都承載著夢想與生活的重量。于眾多車主而言,座駕不僅是出行的工具,更是事業(yè)的伙伴和生活的摯友。在多元需求的交織之下,一款車若想脫穎而出,需兼具性能、實用、舒適等優(yōu)勢。而今,在南京依維柯“星火計劃”的推動下,依維柯聚星卓然而至,前往門店看車訂購的用戶更是數(shù)不勝數(shù)。
近日,福田汽車發(fā)布公告,為滿足業(yè)務發(fā)展及資金需求,公司控股子公司卡文新能源擬開展Pre-A輪融資,募資規(guī)模不超過8.41億股,包括非公開協(xié)議增資和北京產(chǎn)權交易所公開掛牌增資兩部分,募資對象包括原股東、員工持股平臺及合格投資者,預計募資規(guī)模約12.61億元。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年的最后一個月,重卡行業(yè)為何能扭轉頹勢,迎來上漲呢?各重點細分領域的表現(xiàn)又是如何?
2024即將收官,在定全年、保全局的關鍵時期,油漆部全員上下堅定信心、咬定目標、乘勢而上,拿出更大決心、更強力度、更實舉措,亮劍沖鋒,全力以赴打好收官戰(zhàn),為實現(xiàn)更高質量、更有效率、更可持續(xù)的發(fā)展提供堅實保障。
12月31日,濰柴動力股份有限公司發(fā)布關于董事及高級管理人員變動的公告。公告顯示,濰柴動力董事會分別收到張泉、王健提交的書面辭職申請。
近日,廣西玉柴機器股份有限公司(簡稱:玉柴)總工程師林鐵堅、研發(fā)總院院長助理李明星一行到訪長城商用車,長城商用車技術中心總工程師陳小磊、整車研究院院長孫玉、配套采購部總監(jiān)崔偉賓等領導出席會議,雙方就長城商用車智能混動系統(tǒng)開發(fā)升級進行了充分探討與交流。
近日,北汽福田汽車股份有限公司&保定交通發(fā)展集團有限公司交車儀式在北京順利舉行。
2024年12月27日,由臨沂市交通局、華為數(shù)字能源技術有限公司聯(lián)合主辦的以“交通強國,全電物流”為主題,國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈示范線路發(fā)布會在山東省臨沂市成功召開,山東省臨沂市政府黨組成員、副市長華黎明等領導出席并致辭,華為數(shù)字能源、北奔重汽、欣旺達動力、臨沂綠源物流、山東綠能馳行等出席本次會議。