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2023年，國內(nèi)商用車市場表現(xiàn)最搶眼的非燃氣重卡莫屬。

10月10日，陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明赴江蘇徐州市場調(diào)研，并走訪大客戶，了解用戶需求，圍繞低碳運輸、降本增效、車輛全生命周期動態(tài)管理等，與客戶進行深入交流。

近段時間，乘龍一口氣推出了3款LNG牽引車，在兼具輕量化、省氣的共同優(yōu)勢之外，不同車型又有其獨特的核心優(yōu)勢。

此次發(fā)布的乘龍H7康明斯大馬力LNG牽引車憑借其卓越的性能和出色的服務(wù)，贏得了在場眾多大客戶與卡友們的稱贊與認可，現(xiàn)場成交訂單466臺！

隨著亞運會的圓滿落幕，中國以201枚金牌的優(yōu)異成績遙遙領(lǐng)先。

在張小林看來，LNG未來市場的生存空間要大于柴油車。他毅然選擇投入LNG貨運市場，不光憑借著自己多年來對行業(yè)的深刻理解與積累下的經(jīng)驗，還有對國家政策傾斜的分析，以及對行業(yè)整體趨勢的預(yù)判。相信在未來的日子里，大運重卡 V7H 460 6×4LNG牽引車會帶給他豐厚的利潤和忠實的陪伴。

最近卡圈的天然氣產(chǎn)品有多火爆？聽聞銷量最好的解放天然氣重卡在二手車市場“一車難求”，只要放出一輛LNG車就是“秒賣”！到底是不是這樣？記者特意到梁山和石家莊二手商用車市場一探究竟。

今年以來，國內(nèi)天然氣重卡市場迎來了新一輪爆發(fā)，各品牌車企紛紛應(yīng)勢推出“大馬力”天然氣車型，備受追捧。其中，一汽解放傾力打造的大馬力天然氣新品J6V 6×4 LNG精英版牽引車，以其“燃擎高效 氣勢磅礴”的核心優(yōu)勢迅速成為行業(yè)矚目的焦點。