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9月24日，以“氣領(lǐng)山河 輕盈創(chuàng)富”為主題的乘龍H5V LNG上市發(fā)布會(huì)在山西晉中隆重舉行。眾多用戶、媒體、合作伙伴及行業(yè)專(zhuān)家等上百位來(lái)賓匯聚一堂，共同見(jiàn)證這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。

卡友疑問(wèn)：有沒(méi)有一款天然氣卡車(chē)能做到“既要、又要、還要”呢？解放斬釘截鐵地回答：“有！”

今年8月，天然氣重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)2023年的第七次增長(zhǎng)，銷(xiāo)售4.21萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)30%，同比增長(zhǎng)105%，用戶在一輪接一輪的重卡市場(chǎng)中繼續(xù)選擇了最具性?xún)r(jià)比的車(chē)型。

2023年，隨著國(guó)家多條穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策實(shí)施到現(xiàn)在，各地的經(jīng)濟(jì)回暖大趨勢(shì)也帶動(dòng)了運(yùn)輸行業(yè)。然而，面對(duì)油價(jià)導(dǎo)致的運(yùn)輸成本增長(zhǎng)，卡友該如何把握時(shí)機(jī)降本增效賺得更多收益？相信不少細(xì)心的卡友已經(jīng)知曉答案。

時(shí)隔一年，三一重卡新英雄旗艦版全球首位車(chē)主又來(lái)提車(chē)了！李長(zhǎng)江此次復(fù)購(gòu)的新英雄旗艦版585，是他擁有的第6臺(tái)三一重卡，“對(duì)三一的產(chǎn)品十分認(rèn)可，對(duì)服務(wù)也非常滿意，我想打造一支全部由三一重卡組成的車(chē)隊(duì)，這一心愿始終不變”，李長(zhǎng)江笑著說(shuō)道。

最近幾年，受疫情影響整體經(jīng)濟(jì)下滑，運(yùn)輸行業(yè)雖有回暖，但仍沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，卡友面臨著巨大生存困境。

作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的“長(zhǎng)子”，一汽解放在70年發(fā)展歷程中不斷創(chuàng)新蝶變，七代產(chǎn)品凝結(jié)了時(shí)代印記，見(jiàn)證著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的每一步。