搜索:“大微客 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 1/3 頁 共有21條結(jié)果 |
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】把握住時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì),才能在市場競爭中搶得先機(jī)。隨著國家環(huán)境保護(hù)及節(jié)能減排政策的推進(jìn),以及油價(jià)連續(xù)上漲帶來的壓力,許多物流司機(jī)對(duì)不斷增加的運(yùn)輸成本苦不堪言,也因此將目光轉(zhuǎn)移到了新能源車上。其中在短途運(yùn)輸領(lǐng)域,長安跨越星V5-EV新能源大微客以卓越的品質(zhì)和超高的性價(jià)比,贏得了用戶的青睞和市場的口碑,成為當(dāng)之無愧的城鎮(zhèn)綠色物流“排頭兵”。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】5.48m3極限空間,長安跨越星V5打動(dòng)用戶有哪些殺手锏?
近日,記者從鄭州日產(chǎn)獲悉,今年該公司將投放一款“大微客”俊風(fēng),定位在帥客之下;其排量為1.3L、百公里油耗6.5L,空間 4.4立方米,未來兩個(gè)月內(nèi)在全國分區(qū)域陸續(xù)上市。
2014年1月8日,福汽集團(tuán)發(fā)布了小型車新品牌“福汽啟騰”及首款微客“得意之作”——啟騰M70。定位中國首款“德系品質(zhì)大微客”的福汽啟騰M70,具有全新造型、高效低耗、高承載力、高品質(zhì)、高性價(jià)比等“四高一新”特色
2011年,一個(gè)不可回避的現(xiàn)實(shí)就是中國汽車產(chǎn)業(yè)在從生產(chǎn)大國向創(chuàng)新大國跨越的路上正在遭遇行業(yè)整體的不景氣。只有因勢(shì)而變,各個(gè)擊破,才能將使中國汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)氤掷m(xù)健康發(fā)展的快車道。
大空間、大動(dòng)力、高品質(zhì)力帆興順上市試乘試駕活動(dòng)在武漢舉行,時(shí)尚霸氣的新時(shí)代微客給消費(fèi)者帶來不一樣的駕乘體驗(yàn)。
在今年的上海車展上,昌河汽車發(fā)布了一款全新寬體大微客車型—昌河福運(yùn)。近日我們從官方獲悉,昌河福運(yùn)將于8月20日在青島正式上市,新車將沖擊目前競爭逐漸激烈的微客市場。
隨著物流需求的多樣化,用戶需要空間更大、更經(jīng)濟(jì)、更安全的運(yùn)輸工具,哈飛汽車應(yīng)消費(fèi)者需求及市場變化,推出了哈飛駿意新動(dòng)力大微客。哈飛駿意正式上市,將對(duì)寬體大微客做出新的詮釋。
記者從靈通青山獲悉,盡管2011年國家停止了汽車下鄉(xiāng)等相關(guān)優(yōu)惠政策,五菱汽車憑借著過硬的品質(zhì)和品牌影響力,銷量逆風(fēng)飛揚(yáng)。數(shù)據(jù)顯示,1月份銷售133250輛,同比增長10.7%。其中,五菱榮光繼續(xù)保持旺銷勢(shì)頭,1月銷售
當(dāng)前微車市場需求向大空間、強(qiáng)承載轉(zhuǎn)變,市場的競爭也隨之轉(zhuǎn)移到“大”微客與“寬體”微客,哈飛汽車微車的主要力量,應(yīng)時(shí)推出細(xì)分車型——路尊大霸王,定位超越現(xiàn)有微車的尺寸,提供更寬大的承載空間和承載力的新車