搜索:“高端微客 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時間排序,搜索用時0天0小時0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 1/2 頁 共有15條結(jié)果 |
4月23日,北京車展開幕首日,東風(fēng)汽車股份公司自主研發(fā)的首款高端微客——俊風(fēng)CV03上市發(fā)布。
在高級微客市場里,有著“微客里的沃爾沃”之稱的長安金牛星,自上市就備受消費者青睞,其銷量更節(jié)節(jié)攀升。在去年10月銷量破萬后,就始終保持著月銷萬輛的銷售佳績,龍年1月銷售更是突破15796輛大關(guān)。
公開數(shù)據(jù)顯示,僅2005-2010年,微客作為我國個體商戶、私營業(yè)主使用最廣泛的車型,就已形成累計超過800萬的市場規(guī)模。然而,超高的保有量并不能掩飾其車型自身的不足,傳統(tǒng)微客無論從空間、動力、安全還是舒適性上都
12月24日,長安汽車股份公司市場部副部長譚本宏接受“主流媒體汽車聯(lián)盟”采訪時表示,今年包括長安在內(nèi)的自主車企銷量大幅下滑,其中微車下滑對長安整體業(yè)績造成了較大影響。譚本宏還透露,長安計劃在明年推出5款車
當(dāng)下,車市大環(huán)境雖在復(fù)蘇,但整體靡勢仍舊依稀可見,除了豪華車以及城市SUV等細(xì)分市場呈現(xiàn)較好的增長態(tài)勢外,其余細(xì)分市場均顯示出不同程度的疲態(tài),這實際上與當(dāng)前中國汽車消費市場消費趨勢向更高檔消費這一特點有
早前披露的長安汽車全新商用MPV車型將體現(xiàn)微車高端化的發(fā)展趨勢,車身尺寸、座椅布局,包括車型懸架技術(shù)都大幅提升,致力于向客貨皆宜的商用MPV車型發(fā)展。近日從消息人士處獲悉,這款全新車型將定名為“歐諾”推向市
上汽通用五菱推出五菱宏光車型之后,長安汽車也將針鋒相對的推出一款全新高端微車車型。在外觀設(shè)計上更趨于MPV化的設(shè)計,但本質(zhì)上保留了微車的多用途和經(jīng)濟(jì)性。這類車型被稱作為CDV,即所謂City Delivery Vehicle
4月19日,2011第十四屆上海車展拉開帷幕。海馬鄭州在微客領(lǐng)域的另一力作——全新高級大微客福仕達(dá)榮達(dá)在上海車展首次公開亮相。 作為海馬鄭州微客福仕達(dá)系列的高端產(chǎn)品,福仕達(dá)榮達(dá)家族特征明顯,先進(jìn)的開發(fā)理念
2011年,微客市場新車不斷,繼長安金牛星、東南希旺、北汽威旺陸續(xù)推出之后,海馬鄭州全新高端微客也將亮相上海車展。 海馬鄭州全新高端微客亮相車展
從重慶到西藏的萬里極限測試,率先開創(chuàng)微車電子商務(wù)新模式,C-NCAP碰撞測試收獲43分的準(zhǔn)五星成績,這一切都是長安新款高級微客長安金牛星的戰(zhàn)績,一款可稱為“微車中的寶馬”的微客產(chǎn)品。