恒通客車：差異化競爭開辟全新細分市場

 

而據(jù)了解，恒通客車此次發(fā)布的兩款車型也是針對“公交都市”建設所提出的實現(xiàn)支干線乘客“5分鐘換乘、500米上車”的目標而量身定打造的專用客車產(chǎn)品，將為支干線乘客的便利出行提供更快捷、安全、方便、舒適的公交服務。同時，兩款車也憑借精準的產(chǎn)品定位開辟一個全新的細分市場。

 

自主創(chuàng)新成就精品客車

 

“我們在市場上面能夠站穩(wěn)就必須做一件事，就是要有核心競爭力，還要做差異化競爭。這也是在當今市場環(huán)境下我們生存發(fā)展的必然途徑?！痹卩嵪葒磥恚藵M足差異化的市場需求外，產(chǎn)品的核心競爭力也同樣重要。

 

事實上，恒通客車此次推出的兩款新車在技術、工藝以及整車品質上都取得了很大突破。5米級都市靈動采用寬視野、寬車體及整車輕量化設計，使運營更為安全、舒適、便捷順暢；5米的車身、1.72米的車內直立空間、可調式方向盤、助力轉向以及柔性換擋操縱，讓駕乘更舒適；ABS防抱死制動系統(tǒng)、獨立車架底盤結構、后橋采用雙胎結構，更加安全，更適合高強度運行。同時，產(chǎn)品都通過全流程檢測，經(jīng)過25000KM可靠性試驗驗證和小型客車靜壓試驗，研發(fā)和生產(chǎn)嚴格按TS16949產(chǎn)品全過程質量保障體系進行，全面保證車輛的安全可靠品質。

 

而7米級后橫置的都市領航巴士更是達到了國內領先水平，并創(chuàng)造了多個行業(yè)第一。據(jù)介紹，都市領航采用了恒通擁有國家專利的發(fā)動機后橫置設計，同時該款車還在國內首創(chuàng)了客車地鐵式車內布置。為了增加承載量，該車的低地板面積達車內面積65%以上，實現(xiàn)了以7米車身承載9米車客容量的記錄，成為國內車身最短的一級踏步低地板客車?！岸际蓄I航這款車的核心技術優(yōu)勢是比較明顯的，國內現(xiàn)在沒有誰用7米車來做一級踏步的、低入口的、后橫置的車，技術含量是比較高的?！编嵪葒榻B。

 

精品計劃提升企業(yè)實力

 

“為了從根本上改善產(chǎn)品品質，實現(xiàn)恒通品牌的落地和跨越式發(fā)展，今年恒通客車提出了打造精品客車計劃，從技術、工藝、管理、服務這四個層面推出了一系列的改進措施，這兩款巴士是恒通客車精品品質的集中表現(xiàn)，也是這種改革的最新成果?！编嵪葒陨先我詠韺房蛙嚧蛟煊媱澩度肓舜罅烤Ατ诤阃蛙噥碚f，2012年是企業(yè)促進發(fā)展的關鍵之年，一系列的改變在企業(yè)的方方面面都在悄悄發(fā)生。在企業(yè)內部管理、生產(chǎn)管理、市場銷售鏈管理和產(chǎn)品售后跟蹤服務管理等方面，著手引進先進管理系統(tǒng)，通過推進這方面的管理來強化車輛的品質。”從鄭先國的談話中，可以聽出他對管理的重視。

 

而在另一方面，恒通客車還注重發(fā)揮職工的主體作用。鄭先國說：“要讓職工他們在自己工作的崗位上去發(fā)現(xiàn)我們在管理上、工藝上、技術上的缺陷，讓他們提出來，從而加以改進。”

 

以提升企業(yè)實力為基礎，以找準市場需求為突破，通過有競爭力的產(chǎn)品開辟全新細分市場，從而推動企業(yè)不斷發(fā)展。——恒通客車在企業(yè)經(jīng)營上有著清晰地思路。而隨著都市靈動和都市領航兩款新產(chǎn)品的上市，恒通客車在鄭先國的帶領下，正在迎來一個新的時代。