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銳意創(chuàng)新 中通獲南京國(guó)際客車展三項(xiàng)大獎(jiǎng)

時(shí)間:2013/3/29 10:23:50來(lái)源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

中通客車副總經(jīng)理賈開(kāi)潛向前來(lái)參觀的天津公交集團(tuán)董事長(zhǎng)介紹中通客車
中通客車副總經(jīng)理賈開(kāi)潛向前來(lái)參觀的天津公交集團(tuán)董事長(zhǎng)介紹中通客車
 

中通客車副總經(jīng)理賈開(kāi)潛向行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)介紹中通客車
中通客車副總經(jīng)理賈開(kāi)潛向行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)介紹中通客車

 

獲取的獎(jiǎng)項(xiàng)使得兩款產(chǎn)品的經(jīng)典之處更加熠熠生輝。中通LCK6125PHENV是一款成熟的混合動(dòng)力新能源客車。在濟(jì)南、呼和浩特等城市都有批量運(yùn)營(yíng)。該產(chǎn)品應(yīng)用雙模系統(tǒng)、動(dòng)力源輸出采用“直聯(lián)式”同軸并聯(lián)結(jié)構(gòu)提高整車的可靠性。車輛實(shí)現(xiàn)智能控制自動(dòng)換檔,換檔平順無(wú)沖擊;智能化管理與遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù),實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控與安全預(yù)警。深度優(yōu)化的整車控制策略與動(dòng)力系統(tǒng)匹配保證了產(chǎn)品的節(jié)能性;通過(guò)變速箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)輸出扭矩與轉(zhuǎn)速進(jìn)行多級(jí)轉(zhuǎn)化與調(diào)節(jié),極大提高發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)工作效率,整車節(jié)能率達(dá)30%以上;中通5S智能節(jié)能系統(tǒng),使得整車再節(jié)能5%-10%。

 

中通LCK6736DX是中通客車根據(jù)市場(chǎng)需求適時(shí)推出的一款精品校車。合理匹配,動(dòng)力強(qiáng)勁;150°前圍流線形設(shè)計(jì),有效減少風(fēng)阻,同比降低油耗5%;防側(cè)翻精剛粱、封閉環(huán)設(shè)計(jì)、前后防撞粱設(shè)計(jì)、大截面車架縱粱、半承載式設(shè)計(jì)和美式長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)措施,加之4種國(guó)家級(jí)專利應(yīng)急安全措施設(shè)計(jì),5種延緩燃燒措施,8種安全逃生設(shè)計(jì),形成了特有的中通“安全校車防護(hù)盾”;駕駛區(qū)采用360°無(wú)盲區(qū)設(shè)計(jì)+倒車監(jiān)視系統(tǒng),充分保障駕駛員視野; 裝備整車探測(cè)防撞系統(tǒng)、方向角轉(zhuǎn)角控制系統(tǒng)、駕駛員疲勞檢測(cè)裝置、輪胎氣壓自動(dòng)監(jiān)測(cè)等一系列先進(jìn)技術(shù),確保駕駛安全。中聯(lián)智通,營(yíng)運(yùn)(運(yùn)行)管理;油耗管理、聯(lián)網(wǎng)終端控制(讀卡機(jī)),讓學(xué)校和家長(zhǎng)實(shí)時(shí)掌控車輛運(yùn)行狀況和學(xué)生的狀況。

 

中通客車副總經(jīng)理賈開(kāi)潛與客戶進(jìn)行親切交談
中通客車副總經(jīng)理賈開(kāi)潛與客戶進(jìn)行親切交談

 

中通客車整體的科技創(chuàng)新實(shí)力將中通客車在安全、節(jié)能、綠色主題方面的技術(shù)創(chuàng)新為我們進(jìn)行了最大化的放大,讓我們對(duì)中通客車的智慧有了更進(jìn)一步的欽佩,兩大獎(jiǎng)項(xiàng)的獲取是對(duì)車輛本身的嘉獎(jiǎng),更是對(duì)所有中通人的肯定,這是一種精神的財(cái)富,更是對(duì)中通客車?yán)^續(xù)做大做強(qiáng)客車產(chǎn)業(yè),造福人類交通事業(yè)的鞭策。