公交駕駛員大賽：宇通客車獲盛贊

 

工藝、性能、售后：“目前為止最好的車”

 

“西安公交現(xiàn)在有很多宇通車，我們二分公司去年進了一批宇通車，從我的感覺來講，從車輛到整裝工藝到一些零部件的工藝，再到整車投入生產(chǎn)運營之后的車輛性能表現(xiàn)和故障反映，以及售后服務(wù)等方方面面，在我們接觸過的這些車型里，宇通車給我們的印象是到目前為止最好的?！钡却x手比賽的間隙，西安公交二分公司技術(shù)科長劉紅春如是評價宇通客車。他表示，西安公交是經(jīng)過充分的市場調(diào)研和了解，也到宇通客車廠參觀過，綜合各方面都感覺不錯，然后才在采購時選定了宇通客車。

 

發(fā)動機熱管理系統(tǒng)和整車電泳工藝是宇通客車備受用戶推崇和肯定的兩項技術(shù)（工藝）。宇通在業(yè)界首推的發(fā)動機熱管理系統(tǒng)，不僅節(jié)省了能源消耗，還有效降低了運營方的運營成本。全自動整車電泳生產(chǎn)線更是增強了整車的防腐能力和美觀性，依托此生產(chǎn)線，宇通創(chuàng)立了世界頂級水準的“YES”電泳標準（Yutong Electrocoating Standard），這也是行業(yè)首個電泳標準。

 

劉紅春就特別提到了宇通客車的整車電泳工藝?！拔覀冎坝玫墓卉?，基本上用了三四年，特別是4年之后，車身蒙皮、骨架等基本上就會出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，這肯定是工藝不到位的表現(xiàn)。”他告訴記者，這對車輛的耐用性和壽命影響很大。而經(jīng)過整車（客車車身+車架）全浸式陰極電泳處理的宇通客車，其防腐能力大大提高，車輛實際運營表現(xiàn)相當(dāng)理想。

 

“再就是我們采購的宇通車在投入運營后，目前還沒有出現(xiàn)根本性的故障。對于公交車，要說百分百沒故障那是不可能的，只要沒有一些困擾我們的根本性故障就很好了?！眲⒓t春補充說：“所以不管是從公司駕駛員的反饋，到車隊管理人員，再到我們技術(shù)部門，以及維修部門，目前為止整體上對宇通車的評價都很好?！?/FONT>

 

張有彬也認為，宇通車性能很好，服務(wù)也不錯。“車輛是選擇了很多不同的零配件組裝在一起的，沒有百分之百的可靠性，不可避免會壞，但有問題及時解決對我們用戶來說就是好的?！彼f。宇通有長期駐天津的售后服務(wù)人員，在天津也有售后服務(wù)站，他們的售后服務(wù)做的很好，“就像海爾打服務(wù)牌贏得客戶一樣”，宇通良好的服務(wù)也是打動用戶的重要環(huán)節(jié)。

 

可靠性高 故障率低 中國的優(yōu)質(zhì)車

 

“天津公交的車輛以高品質(zhì)的一線品牌為主，都是質(zhì)量和口碑比較好的車輛。”張有彬表示：“集團從2008年開始就使用了宇通車，隨著更新力度的加大，保有量也越來越大。從駕駛員的反饋來看，他們認為宇通車還是比較好開的，有這一句話就行了?！?/FONT>

 

據(jù)張有彬介紹，天津公交集團之所以混合動力車全部為宇通品牌，是招標采購的結(jié)果。“我們招了幾家客車廠的混合動力產(chǎn)品進行對比試驗，看誰的車品質(zhì)好、誰的車混合動力系統(tǒng)好、誰的可靠性高、誰的比較省油等等。”他說，而宇通混合動力客車以出色的節(jié)油性等綜合表現(xiàn)優(yōu)異脫穎而出。

 

“車輛耐不耐用得在零部件采購和基礎(chǔ)的生產(chǎn)工藝上都要做文章。首先是在采購上嚴格把關(guān)，選擇高品質(zhì)的零部件；其次，生產(chǎn)工藝流程也要嚴格控制。比如一個不起眼的小螺絲，一般的車間工人可能擰三下就完事，而負責(zé)任的工人多擰一下就能多用一年。再比如發(fā)動機的配合間隙，行話說差幾道幾道的，一道就是一萬公里，你的車比別家配合間隙小上三、五道，就可能多跑十萬、八萬公里?！睆堄斜蛘f。

 

宇通客車采用精細化的生產(chǎn)方式，通過數(shù)字模擬試驗、零部件檢驗檢測、總成可靠性檢測和整車可靠性檢測等環(huán)節(jié)層層把關(guān)，從源頭嚴格保證了客車的安全性能和產(chǎn)品品質(zhì)，體現(xiàn)在用戶那里，用張有彬的話說，就是“可靠性高、故障率低”。

 

那么，宇通在用戶心中的地位如何？“算是咱們國家的優(yōu)質(zhì)車吧。”張有彬沉吟了一下說。