“海格杯”客車駕駛技能大賽南通選拔賽開賽

 

據(jù)介紹，飛鶴旅汽通過“全員參與、自愿報名”的選拔模式，將全公司駕駛員的積極性調(diào)動起來。在隨后的內(nèi)部選拔過程中，嚴(yán)格參照省、市比賽標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行甄選，最終選出6名駕駛員代表參加南通賽區(qū)的比賽。駕駛員非常重視此次比賽，有不少人在下班后主動借車練習(xí)到很晚。

 

孫洪軍特別提到，這次比賽中有一段高速路，上一次高速收費就是50元，駕駛員為了備戰(zhàn)比賽，主動在比賽線路上練習(xí)，上高速費用都是自己承擔(dān)的。公司得知后為了表示激勵，決定對這次比賽成績的優(yōu)異者報銷這筆高速費用。

 

讓孫洪軍更感動的是，6名選拔出的選手每天在刻苦訓(xùn)練之后還互相交流切磋，通過G-BOS科學(xué)檢測的數(shù)據(jù)來互相對比，精益求精，找出最節(jié)能的操作技巧。相信通過這次歷練，他們的駕駛技術(shù)會提升得非常快。

 

這次比賽不僅要上路測試，更是要考駕駛理論知識、安全、節(jié)油等常識。孫洪軍認(rèn)為新時期的駕駛員應(yīng)有與時俱進(jìn)的綜合素質(zhì)，不能只會開車，還要熟悉理論知識，讓科學(xué)武裝頭腦，他們平時很注重理論教育，希望通過這次比賽得到檢驗。

 

平常心 比賽是駕駛技術(shù)的檢驗

 

張奮進(jìn)是飛鶴快客的老駕駛員，是集團(tuán)的節(jié)能標(biāo)兵，抽簽到第二天比賽，但他第一天一大早就到達(dá)比賽現(xiàn)場“觀戰(zhàn)”。冬日的清晨大風(fēng)凜冽，卻絲毫不減張師傅的熱情?！岸嗍煜な煜べ惖馈⒖纯慈思沂窃趺幢荣惖?、評分的，自己心里有底，明天會發(fā)揮得更好，”張師傅說。

 

正在比賽的車輛

 

“比賽最主要的還是要放平心態(tài)，不要太緊張。真實路況不是理想狀態(tài)，比如前面一輛車就是慢慢開，是超呢還是不超呢？超車的話油門一踩油耗就高，但不超車的話時間又長了，這樣的實際路況是很考驗人的?！睆垘煾碉L(fēng)趣地對記者說：“其他比賽你都能看到有啦啦隊在喊‘加油’，但是我們這可不好喊的，我們這是要節(jié)油，一‘加油’油耗高了可就拿不到名次咯！”

 

“海格杯”第二屆“江蘇技能狀元”大賽，通過以賽促技，提高了駕駛員們認(rèn)真鉆研駕駛技能的主動精神，帶動了江蘇省道路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能降耗的積極性。據(jù)悉，常州等地的大賽也已陸續(xù)開展。