由此可見，中通客車雖然去年銷量變化不大，但“以質(zhì)換效”的收效卻十分明顯，優(yōu)化了發(fā)展結(jié)構(gòu)，提高了產(chǎn)品科技含量與附加值，在穩(wěn)步發(fā)展中實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的快速提升，提供了未來可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。

2014年增長要提速 突破重點(diǎn)領(lǐng)域

中通客車近年逐步淡化銷售數(shù)量在經(jīng)營指標(biāo)中的重要性，但從其設(shè)定的2014年銷量目標(biāo)中，可看出“質(zhì)與量”要開始同步提速。

中通為何又要開始求銷量增長呢？因?yàn)椋型ǖ男鹿S今年開始投產(chǎn)，原設(shè)計(jì)產(chǎn)能是3萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)有銷量，這就迫使其銷量要往上走。據(jù)孫慶民透露，“在2013年年底，中通新基地部分生產(chǎn)線已開始啟用，預(yù)計(jì)5月份將全部投產(chǎn)?！边@也就是說，除了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化為增長提供后勁外，中通客車新工廠擴(kuò)大的產(chǎn)能也要促使其銷量有所增長，否則新產(chǎn)能就會(huì)消耗不足，造成資源配置的浪費(fèi)。

中通2014年要從哪些方面做到“量與質(zhì)”同步提升呢？“在今年，公司仍然會(huì)重點(diǎn)突破新能源、燃?xì)?、中高檔公路客車、校車市場?！睂O慶民強(qiáng)調(diào)，中通對(duì)于增長速度的提高，依然以提高增長的質(zhì)量為前提。因此，中通今年設(shè)為重點(diǎn)突破的幾塊細(xì)分市場，仍然都是利潤較高的優(yōu)質(zhì)市場。

此外，孫慶民還對(duì)這幾塊優(yōu)質(zhì)市場進(jìn)行了預(yù)判。“在2014年，客車市場熱點(diǎn)仍集中在新能源客車和燃?xì)饪蛙嚿?。新能源客車在國家政策刺激下，正在走向快速產(chǎn)業(yè)化，預(yù)計(jì)2014年會(huì)有較好市場表現(xiàn)；座位客車仍會(huì)下滑，公交客車預(yù)期會(huì)有所增長；校車市場若無新政策刺激，仍保持平穩(wěn)，但7米以下的輕型校車增幅正在擴(kuò)大?！?/FONT>