申龍客車：以綠色科技描繪藍(lán)色未來

 

現(xiàn)代化和工業(yè)化的車輪碾過我們的生活,讓很多曾經(jīng)習(xí)以為常的東西,都在不知不覺間變成了稀缺資源。藍(lán)天、白云、碧水這些我們記憶中稀松平常的美好,都在加速遠(yuǎn)離我們而去。

 

霧霾，2013年度最具影響力的詞匯，它幾乎席卷大半個(gè)中國，104個(gè)城市重度“淪陷”,平均霧霾天創(chuàng)52年之最；多地橙色、紅色預(yù)警不斷,PM2.5增至700、1000,爆表的“霾”紀(jì)錄,令人震驚。仔細(xì)想想,在霧霾頻現(xiàn)的今天,昔日的藍(lán)天白云不知不覺成了奢侈品。據(jù)資料分析，汽車尾氣作為大氣污染物的主要來源之一，一直是國家治理的對(duì)象。因此，在客車領(lǐng)域，如何節(jié)能、環(huán)保是眾多企業(yè)研究的課題，且在未來幾年市場將對(duì)客車的節(jié)能環(huán)保性能將提出更高的要求?？梢哉f，強(qiáng)化節(jié)能環(huán)保概念將是未來幾年客車市場的發(fā)展趨勢。

 

節(jié)能與新能源技術(shù)步步向前

 

天然氣客車作為清潔燃料客車的典范，發(fā)展至今技術(shù)成熟，安全可靠性高，是國際上公認(rèn)的交通節(jié)能減排重要途徑之一。以天然氣為代表的燃?xì)饪蛙噹缀醭蔀槭袌鲇脩粜哪恐?廉價(jià)、節(jié)能、清潔"的代名詞，在各級(jí)政府節(jié)能減排、優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)等政策推行過程中，燃?xì)饪蛙囈渤蔀槌鞘邪l(fā)展規(guī)劃中的熱點(diǎn)名詞。申龍客車作為一家較早介入燃?xì)饪蛙囇邪l(fā)的客車企業(yè)，所研發(fā)的CNG和LNG客車在國內(nèi)外暢銷，尤其在泰國，80%~90%的車輛都是燃?xì)廛?，且涉及面比較廣，由公交到客運(yùn)都是燃?xì)饪蛙嚒NG產(chǎn)品是CNG產(chǎn)品的一個(gè)延伸，我們?cè)诋a(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面有了一定變化，從客運(yùn)、公交到旅游，我們都具備了規(guī)模性的生產(chǎn)能力和資質(zhì)，順應(yīng)了市場對(duì)燃?xì)猱a(chǎn)品的要求。申龍燃?xì)饪蛙囋趪馐艿綇V泛認(rèn)可的同時(shí)，國內(nèi)燃?xì)饪蛙囀袌龅玫搅溯^大的提升，特別是近幾年幾乎是大批量進(jìn)行了生產(chǎn)和交付，技術(shù)應(yīng)用及市場積累取得了突破性的進(jìn)展。

 

申龍SLK6109純電動(dòng)榮獲2013年度環(huán)保大獎(jiǎng)

 

起步較早的還有純電動(dòng)客車，2006-2014年連續(xù)推出了數(shù)款純電動(dòng)客車，在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新方面練就了深厚的內(nèi)功，在研發(fā)上與清華大學(xué)、福建冠龍等科研、新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)，特別是在純電動(dòng)整車設(shè)計(jì)、電控、ECU等技術(shù)研發(fā)方面積累豐富的經(jīng)驗(yàn)。在市場方面，近年來申龍純電動(dòng)客車已在多個(gè)城市進(jìn)行了試運(yùn)行推廣，并且取得了良好的效果。雖然我國純電動(dòng)客車雖有一定發(fā)展空間，但在電池技術(shù)以及充電設(shè)施等方面的難題等待攻克和完善。申龍客車作為一家綜合性的專業(yè)型客車制造商，在緊跟行業(yè)及社會(huì)發(fā)展步伐的同時(shí)，更重要的是實(shí)現(xiàn)同步發(fā)展。

 

申龍與神舟聯(lián)合研發(fā)的空氣節(jié)能公交車

 

不離“安全”著重發(fā)展低碳、輕量與智能

 

客車安全永遠(yuǎn)是撇不開的話題，更是申龍客車不斷追求的目標(biāo)。隨著行業(yè)的發(fā)展和市場所需，申龍客車也同時(shí)開展了更多技術(shù)話題的研究，特別是近年來在客車節(jié)能化、智能化、輕量化等技術(shù)上取得了較大的突破，通過技術(shù)創(chuàng)新把這些先進(jìn)理念引入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)中。

 

申龍SLK6129一層半公路客車榮獲2013年度安全大獎(jiǎng)