從車展發(fā)布會(huì)看客車市場(chǎng)未來方向

 

不過，這款中巴“小龍威”，仍然沿用的大金龍的經(jīng)典代表作“龍威”的名字。只不過，“龍威”是大型客車，“小龍威”則是中巴車。不過，“小龍威”雖然沿用了“龍威”的名字，但車型外觀、以及底盤及零部件配套商都與龍威不同，借用“龍威”名字，是希望延續(xù)“龍威”的輝煌。

 

大金龍的此次參展主題是“締造新時(shí)代 綠動(dòng)新未來”，共展出了小龍威XMQ6901AY、純電動(dòng)公交車XMQ6111AGBEV、插電式混合動(dòng)力XMQ6119AGHEV1、快速充電巴士 XMQ6661AGBEV 等4款產(chǎn)品。

  

與宇通類似，大金龍此次推出的充電巴士同樣是快速模式，車長(zhǎng)6.4米，主要適合用于大型小區(qū)，城市老城區(qū)的狹小路線上運(yùn)行，車輛短后懸縮短，軸距加長(zhǎng)，車內(nèi)最大容納超過40個(gè)人；采用快充方式，單次充電里程100km，15分鐘充滿。

 

大金龍快速充電微循環(huán)公交車XMQ6661AGBEV

 

海格發(fā)布“云戰(zhàn)略” 帶客車業(yè)進(jìn)入快網(wǎng)時(shí)代

 

車上有WIFI不新奇，快才是王道。

 

本次車展，海格客車發(fā)布了“云戰(zhàn)略”，并云集阿里巴巴、騰訊、華數(shù)傳媒、UC優(yōu)視、中國(guó)手游、中國(guó)號(hào)百等多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)參與發(fā)布會(huì)。海格推出的云系統(tǒng)，是與中國(guó)最大的交通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)提供商中交匯能公司合作打造的客車移動(dòng)互聯(lián)入口和平臺(tái)，實(shí)行4個(gè)免費(fèi)：“設(shè)備免費(fèi)、流量免費(fèi)、安裝免費(fèi)、維保免費(fèi)”。

 

這是不是意味著未來客車上將有速度飛快的免費(fèi)WIFI可用？其實(shí)，這一點(diǎn)，誰(shuí)也不會(huì)否認(rèn)。只不過，沒人能預(yù)期到這一天何時(shí)到來。可以說，本次車展海格云戰(zhàn)略的發(fā)布，使得遙遙無期的一天，變得清晰起來。可以預(yù)料，未來幾年內(nèi)，高速WIFI或?qū)⒊蔀榭蛙嚿系臉?biāo)準(zhǔn)配置。

 

海格這次僅展出了兩款12米與9米的公路客車。這兩款客車本身其實(shí)還是有很多宣傳點(diǎn)的，比如，海格12米的客車，使用了很多先進(jìn)的技術(shù)，車身加高，行李艙也加大很多。不過，本次車展，海格對(duì)于展車并不做過多的宣傳，無論是現(xiàn)場(chǎng)還是新聞稿都以“云戰(zhàn)略”為傳播熱點(diǎn)。

 

海格E系產(chǎn)品為云客車的代表作

 

另一新聞點(diǎn)就是，海格客車總經(jīng)理吳文文來了，這位低調(diào)老總已多年未現(xiàn)身車展現(xiàn)場(chǎng)。