福田歐輝召開新能源公交及BRT運(yùn)營模式研討會(huì)
針對(duì)城市化發(fā)展中遇到的“擁堵”問題，長安大學(xué)特聘教授、交通部科學(xué)研究院客座教授、快速公交專家、北京市政府交通顧問徐康明教授分享了北京、杭州、常州等地的快速公交經(jīng)驗(yàn)?！翱焖俟皇莿?chuàng)建低能耗、低污染、低土地占用、低政府財(cái)政負(fù)擔(dān)，低市民出行費(fèi)用負(fù)擔(dān)、高效率、高服務(wù)品質(zhì)的公關(guān)交通體系。北京、濟(jì)南、鄭州、合肥等21個(gè)城市及國外220座城市的BRT運(yùn)營均說明該模式的優(yōu)越性，其對(duì)道路資源的占用僅為小汽車的1/20。應(yīng)用車型方面，福田歐輝客車13.7米、16米、18米大容量公交車型非常適合快速公交班線?！毙炜得髡f。
長安大學(xué)特聘教授、交通部科學(xué)研究院客座教授、快速公交專家、北京市政府交通顧問徐康明介紹BRT運(yùn)營解決方案
現(xiàn)場(chǎng)交流環(huán)節(jié)，湖南巴士機(jī)務(wù)副總經(jīng)理張勇分享了長沙新能源公交運(yùn)營情況，結(jié)合不同客車品牌的運(yùn)營效果提出了針對(duì)性建議?！案Ｌ餁W輝客車作為我們的戰(zhàn)略伙伴，近兩年產(chǎn)品路線不斷成熟，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，希望下一步進(jìn)一步完善，在細(xì)節(jié)上追求完美?！?/FONT>
無獨(dú)有偶，永州市第一公共交通公司總經(jīng)理蔣松順指出，福田歐輝客車的10.5米混合動(dòng)力車型設(shè)計(jì)科學(xué)，比較適合永州的城市特點(diǎn)，深受市民的認(rèn)可，其他車型方面，福田歐輝客車的運(yùn)營價(jià)值也非常突出。邵陽公交王樹湘聽了大家的發(fā)言后，提出，希望福田歐輝客車能盡快參與邵陽公共交通建設(shè)，將其成熟的新能源車型引進(jìn)來。
福田歐輝新能源公交及BRT運(yùn)營模式研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
來自長沙科技局的王世清調(diào)研員不僅對(duì)福田歐輝新能源公交技術(shù)研發(fā)青睞有加，也對(duì)其涵蓋生產(chǎn)、推廣、服務(wù)的全價(jià)值鏈模式頗有贊譽(yù)，明確表示下一步將加大新能源公交車的推動(dòng)力度，尤其是在新能源電池、電機(jī)等新科技上加大資金補(bǔ)貼力度。
長沙市客運(yùn)管理局局長陳永泰在研討會(huì)指出，長沙市作為第一批公交都市，目前擁有13家公交運(yùn)營企業(yè)、4000多輛公交運(yùn)營車輛，未來一年將淘汰1000多輛黃標(biāo)車，希望福田歐輝將全新的理念和產(chǎn)品帶進(jìn)長沙。
與會(huì)嘉賓參觀樣車
在分享了各自的經(jīng)驗(yàn)后，與會(huì)嘉賓參觀了福田歐輝18米LNG公交車及最新研發(fā)的插電式混合動(dòng)力城市客車，據(jù)悉，插電式混合動(dòng)力城市客車已經(jīng)在長沙批量投入運(yùn)營，示范效果良好，預(yù)計(jì)今年將會(huì)有更多市民享受到“綠色出行”的福利。
