海格：轉(zhuǎn)動(dòng)客車“云”魔方

 

（二）云管理

 

關(guān)鍵詞：移動(dòng)、低成本、個(gè)性化

 

海格云管理是海格G-BOS系統(tǒng)的延伸和拓展。而且，這一系列產(chǎn)品還有一個(gè)極具互聯(lián)網(wǎng)特色的名稱——寶寶軍團(tuán)。

 

在不久前舉辦的2014道路運(yùn)輸展上，海格客車聯(lián)合全資子公司創(chuàng)程車聯(lián)發(fā)布了面向旅游團(tuán)體客車用戶的“G-BOS旅游寶”，而此前的G-BOS則被稱為“監(jiān)控寶”?！敖窈?，原有G-BOS終端的功能將更加單純，重點(diǎn)是合規(guī)?！眲?chuàng)程車聯(lián)執(zhí)行副總經(jīng)理戴永佳表示。

 

“寶寶軍團(tuán)”的名稱暗示，該系列軟件融入了現(xiàn)代移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的成果。事實(shí)也的確如此。據(jù)介紹，海格云管理采用云服務(wù)架構(gòu)，省去用戶自建服務(wù)器、設(shè)備維護(hù)、自招網(wǎng)管專業(yè)人員的各項(xiàng)成本，具有使用成本低、操作簡單、穩(wěn)定性好、部署快的特點(diǎn)。通過G-BOS旅游寶，客車旅游租賃公司可以把平時(shí)的運(yùn)營管理工作搬到電腦上，只要能上網(wǎng)就可以使用，并與G-BOS終端、平臺聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)對公司運(yùn)營狀況的全面掌控。用戴永佳的話說，海格旅游寶是車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和管理信息系統(tǒng)的集成。

 

季永平表示，下一步，海格客車還將陸續(xù)推出G-BOS客運(yùn)寶、公交寶，助力客車運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)管理升級，邁向云管理時(shí)代。

 

（三）云系統(tǒng)

 

關(guān)鍵詞：入口、免費(fèi)、體驗(yàn)

 

G-BOS雖好，但只有車的數(shù)據(jù)和駕駛者的數(shù)據(jù)，沒有乘客的數(shù)據(jù)，不能不說是一個(gè)極大的缺憾。更何況，我國每年的客車客運(yùn)量高達(dá)400億人次。海格云系統(tǒng)的推出改變了這一狀況。

 

四個(gè)免費(fèi)

 

季永平將海格云系統(tǒng)定義為“我們與中國最大的交通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺提供商中交匯能合作打造的客車移動(dòng)互聯(lián)入口和平臺”，其中的關(guān)鍵詞在于“入口”。而這，也是海格云系統(tǒng)吸引阿里巴巴、騰訊等移動(dòng)互聯(lián)巨頭的地方。

 

打造入口的手段是免費(fèi)和體驗(yàn)。海格云系統(tǒng)實(shí)行4個(gè)免費(fèi)，即云系統(tǒng)設(shè)備免費(fèi)、用戶上網(wǎng)流量免費(fèi)、云系統(tǒng)設(shè)備安裝免費(fèi)、云系統(tǒng)設(shè)備維保服務(wù)免費(fèi)。通過這4個(gè)免費(fèi)，他們將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)入車廂，優(yōu)化乘客體驗(yàn)，增強(qiáng)乘客的黏性，提高上座率，為客車運(yùn)營商贏得更多的乘客。這一效果已經(jīng)在山西、廣東等地運(yùn)營商中得到驗(yàn)證。

 

對此，季永平表示：“怎么樣讓客車這么重要的一種交通工具跟上這個(gè)人類歷史上更為廣闊和深刻的新工業(yè)革命，這既是我們客車制造商的歷史使命，更是我們的發(fā)展機(jī)遇?！?/FONT>

 

海格的客車“云”魔方已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來，它會變幻出一個(gè)怎樣的未來，給轉(zhuǎn)型升級中的中國客車行業(yè)帶來哪些啟示？讓我們拭目以待。