福田汽車首批55輛APEC官方指定用車正式交付使用
在外觀方面，蒙派克S級延續(xù)豐田HIACE經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)，融入福田全新輝鉆標(biāo)，以通體流暢的線條，打造大氣現(xiàn)代的高端商務(wù)車造型。同時(shí)，蒙派克S級憑借1920mm的超寬尺寸，使車內(nèi)空間更加寬敞，相較于同級別競品寬40mm。后排座椅裝有扶手，乘坐安全、舒適；最后一排座椅可翻轉(zhuǎn)折疊，為乘員攜帶的行李提供擺放空間。
基于以人為本設(shè)計(jì)理念，蒙派克S級結(jié)合人體生理特點(diǎn)設(shè)計(jì)良好的人機(jī)工程，提供了更加舒適的駕乘感受。此外，麥弗遜獨(dú)立懸架，經(jīng)過強(qiáng)化設(shè)計(jì)的底盤，以及前副車架系統(tǒng)和高剛性的車身，使汽車在高速行駛與過彎時(shí)側(cè)傾變化順暢，車身回正性能迅捷，最大限度的提升蒙派克S級的整體舒適性。
在動(dòng)力方面，蒙派克S級商務(wù)車融合世界汽車巨頭技術(shù)資源，采用奔馳技術(shù)4Gi-VVT增壓汽油動(dòng)力、三菱4G69汽油動(dòng)力和康明斯ISF2.8乘用型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，承諾50萬公里無大修、2萬公里保養(yǎng)一次，最大功率輸出為96Kw，最高車速為150km，整車可靠性試驗(yàn)累計(jì)達(dá)160萬公里，可繞地球36圈，值得一提的是，此款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅為9L，相比同排量汽油產(chǎn)品低5L，真正實(shí)現(xiàn)了澎湃動(dòng)力與高效節(jié)油的完美融合。
在安全性能方面，蒙派克S級商務(wù)車采用全承載3H超高強(qiáng)度車身，充分吸收和分解正面碰撞力，并且在所有碰撞法規(guī)的基礎(chǔ)上再預(yù)留30%的余量，以保證在實(shí)際惡性交通事故當(dāng)中對所有乘員的保護(hù)。
福田商務(wù)汽車蒙派克E級
蒙派克E級是由福田汽車與德國斯圖加特乘用車研發(fā)中心及美國ROUSH公司歷時(shí)兩年共同研發(fā)，對底盤防腐能力、漆面附著力、內(nèi)飾精細(xì)化、整車密封性、電器性能優(yōu)化、節(jié)油性能等方面進(jìn)行了89項(xiàng)升級，使產(chǎn)品整車性能得到極大提升。
超大空間是蒙派克E級產(chǎn)品的顯著特點(diǎn)，擁有6.38m3內(nèi)部空間，與競品相比增加了1.3m3，為移動(dòng)辦公提供更寬大的活動(dòng)范圍。
按照使用需求的不同，蒙派克E級配裝了汽油和柴油不同型號的發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油版產(chǎn)品搭載的是4GI-VVT、4G64兩款型號。其中4GI-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)是福田汽車與英國蓮花、德國博世聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品，采用世界上最先進(jìn)的雙VVT技術(shù)，具有高功率，高可靠性，低油耗等特點(diǎn)，其最大功率95KW，最大扭矩可達(dá)195Nm，在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力性能同時(shí)，百公里油耗比同類產(chǎn)品低2-3L，擁有更高的使用效率，也相對更加節(jié)油。4G64產(chǎn)品采用日本三菱自動(dòng)車株式會(huì)社開發(fā)的具有世界先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟，穩(wěn)定耐用，其核心優(yōu)勢在于扭矩大特別是低速扭矩，起步、加速能力和動(dòng)力輸出穩(wěn)定性遠(yuǎn)優(yōu)于同類產(chǎn)品。柴油版產(chǎn)品匹配的康明斯ISF 2.8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統(tǒng)五大核心技術(shù)，最大功率96kW，扭矩高達(dá)280N?m。
在安全方面，蒙派克E級采用經(jīng)CAE數(shù)字優(yōu)化的雙H結(jié)構(gòu)高剛度車身，按照北美NCAP雙五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，符合歐洲ECE安全標(biāo)準(zhǔn)。底盤由英國蓮花公司調(diào)校，獨(dú)有X-TEC底盤技術(shù)，前后均為麥弗遜獨(dú)立懸架，增加橫向穩(wěn)定桿是首款實(shí)現(xiàn)無改裝飄逸的歐系中VAN。同時(shí)，蒙派克E級配裝ABS+EBD，擁有高性能安全氣囊、安全帶、保險(xiǎn)杠、前縱梁吸能區(qū)等更多人性化主、被動(dòng)安全裝置，全面保障駕乘人員的安全。
福田商務(wù)汽車G7
G7在2014年北京車展上市，是福田汽車著力打造的全新戰(zhàn)略產(chǎn)品。G7在外觀、舒適性、承載、安全性、動(dòng)力等維度上進(jìn)行了越級提升，為城市物流、短途客運(yùn)提供優(yōu)質(zhì)的解決方案。
在外觀方面，流線型的車身，大氣簡約，傳承了風(fēng)景十二年的經(jīng)典風(fēng)范，盡顯莊重典雅的商務(wù)之美。同時(shí)，G7的內(nèi)飾布置也不落俗套，內(nèi)部空間布局合理，明亮寬敞，實(shí)現(xiàn)人員乘坐與城市運(yùn)輸多功能自由組合，滿足客戶全方位的多樣化需求。
動(dòng)力強(qiáng)勁一直是G7的優(yōu)勢。按照需求不同，G7配裝4Gi—VVT、G01、4JB1TDi等發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間輸出95kW的功率，最大扭矩可達(dá)到186N?m，可以在多種路況下用最小的噴油量輸出最合適功率，實(shí)現(xiàn)澎湃動(dòng)力與環(huán)保節(jié)油的高效融合，整車可靠性試驗(yàn)累計(jì)達(dá)160萬公里，可繞地球36圈。
G7在承載性能上也做出了升級調(diào)整。后懸架板簧選用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼搭配扎實(shí)的剛性底盤使承載提升了20%，同時(shí)，后橋軸管相對上一代海獅加粗4mm，承載能力進(jìn)一步提升至1.8噸，實(shí)現(xiàn)G7在乘坐、承載精準(zhǔn)而舒適的完美平衡。在安全性能上，G7采用了高強(qiáng)度安全車身，整車配置高性能安全氣囊及3點(diǎn)式安全帶、主駕駛未系安全帶蜂鳴報(bào)警裝置、車尾部高位制動(dòng)燈、強(qiáng)力撞擊吸引區(qū)、前盤后鼓式制動(dòng)系統(tǒng)，通過多種主被動(dòng)安全裝置，G7安全性進(jìn)一步升級，打造全面的安全防護(hù)。
