僅福田歐輝達標 客車新聞傳播上周繼續(xù)疲軟

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

10月的第二周（10月6日-10月12日），盡管有宇通、中通兩家上市企業(yè)發(fā)布9月份銷售數(shù)據(jù)，但客車行業(yè)整體新聞傳播依然不理想：國內(nèi)八家主流客車企業(yè)的第一影響力指數(shù)總得分為6分，僅為上半年周均10分的60%；在此背景下，上周僅有福田歐輝一家企業(yè)滿足了達標要求，甚至還出現(xiàn)了恒通和金旅兩家零分企業(yè)。
 

 

注：暗紅色代表達標企業(yè)。

 

上周，八家客車企業(yè)共計有40條實際相關(guān)新聞（不計轉(zhuǎn)載，數(shù)據(jù)來源：百度新聞收錄和第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站），130條百度相關(guān)新聞收錄（計入轉(zhuǎn)載數(shù)），27條五大門戶網(wǎng)站（騰訊、新浪、網(wǎng)易、搜狐和鳳凰）新聞收錄，38條五家客車垂直網(wǎng)站（第一商用車網(wǎng)、方得網(wǎng)、客車聯(lián)盟網(wǎng)、中國客車網(wǎng)和中國客車信息網(wǎng)）新聞收錄。

 

從上述數(shù)據(jù)不難看出，盡管有宇通、中通兩家上市企業(yè)財經(jīng)數(shù)據(jù)的支撐，但上周社會媒體整體關(guān)注度不高，而且專業(yè)媒體收錄量也大不如前。

 

上周客車屆大事件統(tǒng)計

 

 

從第一影響力指數(shù)得分排名來看，上周，盡管整體表現(xiàn)較差，但八家企業(yè)排名完全按照陣營劃分的順序排列：排名第五的福田歐輝成為上周唯一一家滿足達標要求的企業(yè)。

 

客車企業(yè)新聞傳播陣營劃分以及達標分數(shù)詳細變化，請點擊此處了解。

 

上周，實際新聞發(fā)布數(shù)量最多的三家企業(yè)分別為：宇通（16條）、中通（9條）、安凱（7條）；百度新聞收錄排名前三的企業(yè)為：宇通（55條）、安凱（29條）、中通（28條）；被第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站收錄最多的三家企業(yè)為：宇通（13條）、蘇州金龍海格（10條）、福田歐輝（7條）。

 

在上周的百度新聞收錄中，轉(zhuǎn)載冠軍被安凱客車奪得，該條新聞為：《江淮汽車擬建昆明客車基地 安凱客車以技術(shù)入股》（23次）。

 

繼續(xù)疲軟  宇通客車傳播點評

 

上周，盡管有9月財報發(fā)布的支撐，但由于在專業(yè)媒體上表現(xiàn)太差，宇通客車得分僅為2.4分，又回到了“排名第一，但卻不能滿足達標要求”的局面。

 

不過，在上周，宇通客車的得分依然占到了第一影響力指數(shù)總分的40%。具體來看，上周宇通客車的實際新聞數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的40%，百度新聞收錄占了總量的42%，門戶網(wǎng)站新聞收錄占總量的48%，客車垂直網(wǎng)站新聞收錄占總量的34%。
 

 

上表是宇通客車各項指標詳情。從表中不難看到，上周，受9月份財報發(fā)布的影響，宇通客車在社會媒體關(guān)注度上（主要指百度新聞收錄和門戶網(wǎng)站新聞收錄兩項指標）財經(jīng)類新聞所占比重大幅提升，百度新聞收錄財經(jīng)新聞?wù)急冗_96%，門戶網(wǎng)站新聞收錄財經(jīng)類新聞?wù)急雀歉哌_100%。

 

下表是宇通客車上周各項指標與周平均標準對比圖。
 

 

上表直觀地反映出，在剛過去的一周，宇通客車各項指標均沒有滿足周均標準要求，尤其在專業(yè)媒體新聞收錄上，上周，宇通大幅低于周均標準35個百分點；而在反映社會媒體關(guān)注的兩項指標上，即便有9月財報帶動，也降幅明顯（百度新聞收錄僅為周均標準62%，門戶網(wǎng)站收錄僅為周均標準達72%）。

 

在百度新聞收錄方面，宇通客車轉(zhuǎn)載次數(shù)最多的一條新聞為：《鄭州宇通客車股份有限公司2014年9月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報》（10次）。

 

整體表現(xiàn)較差  第二陣營傳播點評

 

上周，在專業(yè)媒體收錄上，第二陣營三家企業(yè)均表現(xiàn)較差；在社會媒體關(guān)注度上，即便有中通前三季度財報帶動，但也未及平均標準，因此上周第二陣營的三家企業(yè)沒有一家滿足達標要求。

 

在上周,第二陣營的三家企業(yè)得分加總占八家車企總得分的47%。