宇通等三家企業(yè)觸線達(dá)標(biāo) 客車新聞傳播上周大幅下滑
集體不達(dá)標(biāo) 第二陣營傳播點(diǎn)評
上周,就第二陣營的三家企業(yè)而言,盡管安凱和中通分別由于“人事變動”和“重大變動停牌”相關(guān)信息在社會媒體的關(guān)注度較高,但由于客車垂直網(wǎng)站新聞收錄太差,均未能滿足達(dá)到要求;之前幾周一直表現(xiàn)較好的蘇州金龍海格在上周也出現(xiàn)意外,得分僅有0.5分。
在上周,第二陣營的三家企業(yè)得分加總占了八家車企總得分的30%,較之前一周略下滑2個百分點(diǎn)。
第二陣營企業(yè)上周具體表現(xiàn)
上表是三家企業(yè)第一影響力指數(shù)各項指標(biāo)詳情。
上周,第二陣營的三家企業(yè)平均每家有8條實(shí)際新聞,26條百度新聞收錄,6條門戶網(wǎng)站新聞收錄以及3條客車垂直網(wǎng)站新聞收錄。
上表直觀地反映出,在上周,受安凱和中通財經(jīng)類新聞較多的帶動,三家企業(yè)在反映社會媒體關(guān)注度的兩項指標(biāo)上表現(xiàn)較好,分別高于周平均標(biāo)準(zhǔn)4%和20%;而在客車垂直網(wǎng)站新聞收錄上,三家企業(yè)表現(xiàn)較差,大幅落后于周平均標(biāo)準(zhǔn)67個百分點(diǎn)。
在上周的百度新聞收錄中,就財經(jīng)新聞?wù)急榷裕型ê桶矂P依然較高(實(shí)際新聞財經(jīng)占比,安凱為83%,中通高達(dá)88%;百度新聞轉(zhuǎn)載財經(jīng)類新聞?wù)急?,安凱為91%,中通高達(dá)94%)。
在百度新聞收錄方面,三家客車企業(yè)被轉(zhuǎn)載次數(shù)最多的一條新聞分別為:
企業(yè) |
轉(zhuǎn)載最多的一條新聞標(biāo)題 |
涉及 領(lǐng)域 |
轉(zhuǎn)載 次數(shù) |
海格 |
校車 |
1 | |
安凱 |
財經(jīng) |
14 | |
中通 |
財經(jīng) |
17 |
第三陣營四家企業(yè)傳播點(diǎn)評
相比之前一周,上周第三陣營的四家企業(yè)表現(xiàn)一般:盡管恒通客車和福田歐輝滿足了達(dá)標(biāo)要求,但四家企業(yè)得分均較低;也正為此,第三陣營的四家企業(yè)得分加總占了八家車企總得分的20%,較之前一周大幅下滑11個百分點(diǎn)。
第三陣營四家企業(yè)上周具體表現(xiàn)
具體而言,上周第三陣營企業(yè)共有12條實(shí)際新聞,平均每家3條;26條百度新聞收錄,平均每家約7條;4條門戶網(wǎng)站新聞收錄,平均每家1條;15條客車垂直網(wǎng)站新聞收錄,平均每家約4條。
從上表可見,受恒通客車財經(jīng)類新聞帶動,上周,第三陣營反映社會媒體關(guān)注度的兩項指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異,而一直表現(xiàn)較好的“客車垂直網(wǎng)站新聞收錄”指標(biāo)則表現(xiàn)較差,落后周平均標(biāo)準(zhǔn)達(dá)20%。
各家企業(yè)轉(zhuǎn)載量最多的一條新聞詳見下表:
企業(yè) |
新聞 |
相關(guān) 領(lǐng)域 |
轉(zhuǎn)載 次數(shù) |
大金龍 |
展會 |
16 | |
福田歐輝 |
新能源 |
1 | |
廈門金旅 |
輿情 |
1 | |
恒通客車 |
財經(jīng) |
5 |