中通推出全系列插電混動旅團客車新品

 

 

通過計算，若以10米客車運行8年計算，則相對于手動擋客車，可共節(jié)約燃料成本22.57萬元，實現(xiàn)碳減排130萬噸，而相對于自動擋客車可節(jié)約39.28萬元，實現(xiàn)碳減排160萬噸。

 

 

同時，為保證客戶在使用P系列產品中產生最大效益，10米客車的最大座位數可達49座，而11米客車則達51座。而為了乘客在旅途中能夠享受到高品質網絡服務，該系列產品可提供車載無線智能網，乘客可利用手機、PAD、筆記本電腦免費上網，或者通過系統(tǒng)內置的本地認證平臺實現(xiàn)上網 。

 

三高優(yōu)勢 無可比擬

 

高可靠性。中通客車的同軸并聯(lián)混合動力系統(tǒng)具有成熟穩(wěn)定的技術優(yōu)勢和極佳的市場口碑，該技術路線已被國內眾多城市作為新能源公交的首選，國內市場保有量超過13500臺。同時，與增程式混合動力方案相比，中通配備的發(fā)動機可以通過智能控制直接參與驅動車輛，提高整車可靠性，保證車輛的出勤率，同時也大大提高能量的轉化效率。

 

中通客車P12

 

高性價比。與雙電機雙儲能系統(tǒng)方案相比，中通P系列通過一套電機和電池系統(tǒng)，在滿足插電式車輛所有工作模式的同時，提高性價比，降低車輛零部件的故障率，從市場實際運營效果來看，在綜合路況下，中通P系列油耗可降低2-3L。

 

高適應性。與電機直驅系統(tǒng)方案相比，該系列產品通過AMT的智能調節(jié)，可滿足在任意工況下的動力性能和燃油經濟性，而電機直驅系統(tǒng)方案則無法滿足大坡和長坡工況下的整車動力性能需求。

 

系統(tǒng)方案 無憂運營

 

在運營模式上，可為客戶提供充電和不充電兩種運營方案，同時也為客戶提供充電設備配置、購置、管理、運營、維護、安防六大模式解決方案。據介紹，客戶可以自由選配可移動充電機模式、固定充電模式和車載充電模式，同時中通客車為客戶量身定制，設計全部充電解決方案。

 

P系列平臺可安裝中通自主知識產權的智能駕駛輔助系統(tǒng)（ IDAS ）。該系統(tǒng)通過安裝在儀表中控臺處的多媒體主機可實現(xiàn)以下功能：胎壓監(jiān)測、在線診斷、360全景環(huán)視、影音播放、車載藍牙、倒車/車內監(jiān)視、車輛維保提醒、車輛信息查詢、車輛能耗查詢等功能，讓客戶安心運營，一切盡在掌握。