新能源成主要話題 3月客車新聞輿情小幅上漲
2015年3月，宇通客車平均每周有16條實(shí)際新聞，66條百度新聞收錄，13條門戶網(wǎng)站新聞收錄，8條客車垂直網(wǎng)站新聞收錄。
上表直觀地反映出，宇通之所以在2015年3月份表現(xiàn)較差，與其在專業(yè)媒體上的新聞收錄不佳關(guān)系密切。
宇通客車2015年3月份轉(zhuǎn)發(fā)量最多的一條新聞為：《安凱客車發(fā)力新能源汽車業(yè)務(wù)》（31次）。
海格全達(dá)標(biāo) 第二陣營點(diǎn)評
總體點(diǎn)評：2015年3月份，第二陣營的三家企業(yè)整體表現(xiàn)較差，僅蘇州金龍海格一家企業(yè)達(dá)標(biāo)。雖然安凱客車在社會媒體上關(guān)注度較高，但由于專題媒體關(guān)注度較低，未能滿足周均標(biāo)準(zhǔn)；而中通客車在社會媒體及專業(yè)媒體上的新聞關(guān)注度都較低，也未能達(dá)標(biāo)。
值得一提的是，在2015年3月份，三家企業(yè)的得分加總占了總分的48%，較2月份的總得分提升了63%。下表是各家企業(yè)的具體表現(xiàn)：
第二陣營2015年3月份第一影響力指數(shù)各項(xiàng)指標(biāo)對比表（單位：條）
上表直觀的反映出，2015年3月份，安凱在社會媒體新聞關(guān)注度較高；而蘇州金龍海格客車則在專業(yè)網(wǎng)站新聞收錄上大幅領(lǐng)先。
2015年3月，三家客車企業(yè)平均每家每周的實(shí)際新聞數(shù)為8條，百度新聞收錄為24條，門戶網(wǎng)站新聞收錄為4條，客車垂直網(wǎng)站新聞收錄為10條。
從上表可以看出，2015年3月份，盡管有海格和安凱兩家客車企業(yè)的傳播帶動，卻僅在五大客車垂直網(wǎng)站新聞收錄一項(xiàng)指標(biāo)超出周均標(biāo)準(zhǔn)，而其他三項(xiàng)指標(biāo)均落后于周均標(biāo)準(zhǔn)。
不過，從行業(yè)熱點(diǎn)來看，在2015年3月份，第二陣營企業(yè)占據(jù)的行業(yè)熱點(diǎn)較多，安凱有“安凱客車發(fā)力新能源汽車業(yè)務(wù)”大事件；蘇州金龍海格則圍繞“新能源客車”進(jìn)行傳播；中通客車的相關(guān)傳播熱點(diǎn)則依然集中在財(cái)經(jīng)類新聞上。
2015年3月份三家企業(yè)轉(zhuǎn)發(fā)量最多的一條新聞統(tǒng)計(jì)
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企業(yè) |
轉(zhuǎn)載最多的一條新聞標(biāo)題 |
涉及 領(lǐng)域 |
轉(zhuǎn)載 次數(shù) |
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安凱 |
新能源 |
31 | |
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中通 |
企業(yè)動態(tài) |
12 | |
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海格 |
新能源 |
7 |
大金龍壓線達(dá)標(biāo) 第三陣營點(diǎn)評
總體點(diǎn)評：2015年3月份，在第三陣營的四家企業(yè)中，大金龍和歐輝表現(xiàn)最為搶眼，在四周統(tǒng)計(jì)中，有三周均滿足達(dá)標(biāo)要求；而另外兩家企業(yè)——廈門金旅和恒通客車，則表現(xiàn)較差，周均得分沒有滿足達(dá)標(biāo)要求。
2015年3月份，四家企業(yè)的總得分為7.2分，加總占總分的24%，較2月份的得分加總大幅上升了44%。下表是四家企業(yè)的具體表現(xiàn)。
四家企業(yè)2015年3月份第一影響力指數(shù)各項(xiàng)指標(biāo)對比表（單位：條）
2015年3月份，這四家企業(yè)平均每家每周的實(shí)際新聞數(shù)為3條，百度新聞收錄約6條，門戶網(wǎng)站新聞收錄約為1條，客車垂直網(wǎng)站新聞收錄為4條。
上表直觀地反映出，2015年3月份，受大金龍和歐輝兩家企業(yè)的傳播帶動，就整體表現(xiàn)而言，第三陣營中有兩項(xiàng)指標(biāo)增長超過周均標(biāo)準(zhǔn)的50%，分別為實(shí)際新聞收錄和百度新聞收錄；而在專業(yè)媒體新聞收錄上，第三陣營在三月份卻落后周均標(biāo)準(zhǔn)的20%。
2015年2月份四家企業(yè)轉(zhuǎn)發(fā)量最多的一條新聞統(tǒng)計(jì)
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企業(yè) |
新聞 |
相關(guān) 領(lǐng)域 |
轉(zhuǎn)載 次數(shù) |
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福田歐輝 |
新能源 |
13 | |
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大金龍 |
新能源 |
3 | |
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廈門金旅 |
新能源 |
3 | |
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恒通客車 |
企業(yè)動態(tài) |
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