宇通市場占有率最高 國內(nèi)主流新能源客車企業(yè)競爭力分析

 

2014年前三季度，主流新能源客車企業(yè)共銷售新能源客車7995輛，占據(jù)新能源客車市場的87.88%份額。從市場占有率來看，新能源客車企業(yè)分為四個(gè)階梯，其中宇通客車市場占有率最高，為33.28%，新能源客車市場份額接近1/3，這也讓宇通成為新能源客車市場中的一支“單極”。

 

在第二階梯中，蘇州金龍、上海申沃和中通客車三家企業(yè)均占據(jù)新能源客車市場份額的10%左右，其中蘇州金龍為11.56%、上海申沃為11.15%、中通客車為10.5%，這三家企業(yè)的市場份額合計(jì)為33.21%，低于宇通一家的市場份額。

 

新能源客車銷量前十名中的后六家企業(yè)構(gòu)成了新能源客車市場的第三梯隊(duì)，其市場份額合計(jì)為21.39%，其中福田歐輝是唯一一家市場占有率超過5%的企業(yè)，市場占有率為6.45%，其他五家企業(yè)的市場占有率均在4%以內(nèi)。除了排名前10的客車企業(yè)，剩余客車企業(yè)在新能源客車市場的占有率合計(jì)為12.12%，構(gòu)成了新能源客車的第四階梯。

 

2.市場覆蓋面

 

市場占有率是企業(yè)產(chǎn)品在整體市場中數(shù)量的反映，但由于中國客車銷售的特殊性，特別是新能源客車受到地方政府補(bǔ)貼等因素影響，因而，很多城市采購的新能源客車均為“本地造”。因此，在新能源客車市場競爭力評(píng)分中，除了整體市場占有率外，車輛覆蓋城市的范圍也是衡量其市場競爭力的主要因素。

 

 

公開資料顯示，在運(yùn)行新能源客車的城市中，采用中通新能源客車的城市最多，除了北京、天津、濟(jì)南等優(yōu)勢區(qū)域市場外，中通新能源客車在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)了超過70個(gè)城市運(yùn)行的成績，為運(yùn)營城市最多的企業(yè)。

 

在市場占有率前四名的新能源客車企業(yè)中，宇通新能源客車的運(yùn)營城市超過50個(gè)，排在第二；蘇州金龍的運(yùn)營城市數(shù)量接近30個(gè)；上海申沃雖然市場表現(xiàn)排在前三甲，但市場銷售區(qū)域除了上海、青島和南京外，在其他區(qū)域鮮有新能源客車交付的新聞消息，因此屬于地方型企業(yè)。

 

在剩余新能源客車企業(yè)中，安凱新能源客車實(shí)現(xiàn)運(yùn)營的城市最多，盡管安凱客車優(yōu)勢集中在純電動(dòng)客車，而且純電動(dòng)公交的推廣并不如混合動(dòng)力公交車廣泛，但是安凱新能源客車運(yùn)營城市的數(shù)量卻突破了30座；此外，福田歐輝、廈門金龍、廈門金旅的新能源客車運(yùn)營城市數(shù)量也在20-30座，在前十家主流新能源客車企業(yè)中，上海申沃、重慶恒通和廣汽客車的新能源客車產(chǎn)品主要集中在本地，在其他城市推廣的數(shù)量極少。

 

 

 

根據(jù)10個(gè)主流企業(yè)2014年前三季度新能源客車市場表現(xiàn)情況，結(jié)合整體市場占有率、運(yùn)營城市影響力，采用加權(quán)平均對比發(fā)現(xiàn)，宇通客車市場競爭力分值最高，中通位列第二，蘇州金龍排名第三，福田歐輝第四，其他依次為安凱客車、廈門金龍、上海申沃和廈門金旅。