穿行烏鎮(zhèn) 海格擺渡車隨處可見

“我們正在申請新車輛購入指標(biāo)，明年打算再購置一批海格客車，更好地服務(wù)第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會，”徐楓拿起辦公桌上的投標(biāo)書對記者說，“在桐鄉(xiāng)舉辦這種世界級的大型會議是我們的機遇，雖然是民營企業(yè)，也要盡力去承擔(dān)一些社會責(zé)任。” 

海格的互聯(lián)網(wǎng)+智慧客車

桐鄉(xiāng)市新南湖旅游客運有限公司成立伊始，就開始與蘇州金龍合作，目前公司80%的車輛都是海格，下一步購車計劃也會選擇海格?！芭c蘇州金龍合作這么多年，海格品牌成熟，價位合適，維修成本也不高，相對而言性價比很高。我們剛剛購置了4輛海格車，明年還有8臺購車計劃也打算買海格的。同一種品牌的車輛可以統(tǒng)一形象，不僅能夠更好地服務(wù)世界互聯(lián)網(wǎng)大會，還可以給自己打品牌，這是一個良性循環(huán)，”徐楓對記者說。

新南湖旅游客運有限公司保有的海格客車

在第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，中國制造轉(zhuǎn)型升級中國智造成為熱點話題。這一年間“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國制造2025”成了國家戰(zhàn)略，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)讓制造與用戶面對面成為可能，制造企業(yè)紛紛擁抱互聯(lián)網(wǎng)，蘇州金龍也不例外。

記者了解到，在烏鎮(zhèn)服務(wù)的擺渡車是只要有乘客就可發(fā)車，所以發(fā)車時間毫無規(guī)律可言，桐鄉(xiāng)市新南湖旅游客運有限公司是如何科學(xué)調(diào)度車輛呢？

“我們車上都裝有海格G-BOS智慧運營系統(tǒng)，”徐楓打開電腦上的G-BOS監(jiān)控界面，指點著一輛輛清晰顯示運行狀況的車輛，告訴記者，“我們進出景區(qū)的車輛，可以通過海格G-BOS智慧運營系統(tǒng)，將車輛、景點、駕駛員、講解員以及游客聯(lián)接到一起，實時監(jiān)控駕駛員及車輛動態(tài)，隨時掌控景區(qū)游客動態(tài)需求，保證車輛調(diào)度智能高效。”

更重要的是，G-BOS的實時監(jiān)控功能使新南湖旅游公司的安全運營有了質(zhì)的提升?！皩τ隈{駛員的違規(guī)操作，我們以前很難管理，有了G-BOS以后，這類問題迎刃而解。它不僅可以統(tǒng)計車輛的油耗、實時車速、車門開關(guān)次數(shù)，還可以細致顯示車輛剎車、強行超車、空擋滑行等狀況，一旦發(fā)生違規(guī)操作，我們馬上通過系統(tǒng)給駕駛員發(fā)送提示短信，這能有效避免事故的發(fā)生。”

據(jù)了解，海格客車整合、集成CAN總線技術(shù)、汽車電子技術(shù)和信息技術(shù)，于2010年推出了海格G-BOS智慧運營系統(tǒng)，并正式提出了被業(yè)界廣為接受和跟隨的“智慧客車”的概念，開啟了中國商用車車聯(lián)網(wǎng)的元年。

除此之外，互聯(lián)網(wǎng)思維在蘇州金龍更加徹底的案例是“云戰(zhàn)略”，該戰(zhàn)略基于物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)而構(gòu)建，進而推出智慧客車運營管理解決方案，云產(chǎn)品、云系統(tǒng)、云管理是其三大要素，都緊貼客運公司的運營需求。

在新能源時代來臨，海格新能源監(jiān)控平臺，對車輛進行電子化管理，不但可以實時監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)，更可對影響新能源客車安全的“電池、電機、電控”三電系統(tǒng)進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)車輛異常，并可通過培訓(xùn)駕駛員科學(xué)操作習(xí)慣達到進一步節(jié)能降耗的作用，用戶足不出戶即可掌握車輛動態(tài)，令車輛管理事半功倍。海格新能源易管車APP，客戶只需輕輕一點手中手機，即可輕松實現(xiàn)查找附近充電站、顯示充電樁數(shù)量和狀態(tài)、充電站路徑一鍵導(dǎo)航、充電狀態(tài)實時監(jiān)測等功能。

借助互聯(lián)網(wǎng)+，海格客車實現(xiàn)了由客車制造商向道路運輸整體方案提供商的轉(zhuǎn)型。