2016大中客市場機遇在哪？答曰：純電動

此外，按照細(xì)分市場來看，旅游客車將持續(xù)升溫，這與國家制定的旅游帶動經(jīng)濟發(fā)展政策密切相關(guān)。校車經(jīng)過2015年的理性發(fā)展，在2016年將持續(xù)這一態(tài)勢。而長途客運車輛在高鐵路網(wǎng)的持續(xù)沖擊下，10米以下長途客運車輛或成為增長點。

純電動購車成本有望下降

根據(jù)《關(guān)于2016~2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》，到2017~2018年，新能源汽車的補助標(biāo)準(zhǔn)要在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019~2020年補助標(biāo)準(zhǔn)要在2016年基礎(chǔ)上下降40%。

對于逐年退坡的新能源汽車補貼政策，媒體在近期內(nèi)也與客車生產(chǎn)企業(yè)和運營企業(yè)進(jìn)行了探討。“如果純電動客車的技術(shù)水平更加成熟，尤其是生產(chǎn)的量達(dá)到一定程度時，新能源客車的購置成本有望下降，2016年新能源客車購置成本下降有望實現(xiàn)?！毙袠I(yè)內(nèi)某資深人士向媒體透露。

對此，媒體也曾向數(shù)家客車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行求證，這些客車企業(yè)無不表示，未來隨著國家政策補貼逐步退坡，或者當(dāng)國家對新能源客車的補貼政策取消時，純電動客車將以“低購置成本與低運營成本”吸引用戶，但這需要一個過程。

2016年，純電動客車成本降低或?qū)⒂谢蚨嗷蛏俚捏w現(xiàn)。

行業(yè)技術(shù)水平將持續(xù)提升

2016年，注定是純電動客車整體技術(shù)水平提升的一年。

據(jù)悉，在2015年年末的中國電動汽車百人會論壇（2016）新聞發(fā)布會上，中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高公開表示，新能源汽車的技術(shù)提升比銷量增長更為重要。

不僅如此，吉林省琿春市的一位公交客運企業(yè)負(fù)責(zé)人向筆者表示，在2015年7、8月份期間考察全國各地的客車生產(chǎn)企業(yè)時，僅一家企業(yè)的純電動客車有信心能夠?qū)崿F(xiàn)在-35℃的極寒條件下充電、放電正常。而在今年年末，經(jīng)過近數(shù)月的時間，已經(jīng)有多個廠家向該負(fù)責(zé)人表示，純電動車輛已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)在極寒條件下正常運行?！拔蚁嘈?，2016年純電動客車的電池技術(shù)還會有進(jìn)一步提升，將更能滿足使用者的需求。”該負(fù)責(zé)人告訴筆者。

據(jù)了解，宇通客車獲得了今年國家科技進(jìn)步二等獎，這在客車行業(yè)中實屬少見，同時也足以見得，依托純電動客車的發(fā)展，客車行業(yè)整體技術(shù)水平提升將迎來一個新時期。