解密燃料電池客車 宇通8款車型布局更大細(xì)分市場(chǎng)
其中，包括5款新能源車，分別為ZK6805BEVG3純電動(dòng)車、ZK6850CHEVNPG21新能源車、ZK6105CHEVPG21新能源車、ZK6125BEVG12純電動(dòng)車、ZK6115BEV5純電動(dòng)車。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，這5款新能源車型全部搭載宇通在4月份剛剛發(fā)布的?？?.0系統(tǒng)。據(jù)悉，該5款新能源客車和剛剛發(fā)布的燃料電池客車全部申報(bào)了2016年度最佳新能源客車獎(jiǎng)。
值得注意的是，在政策的支持下，10米以下插電式混合動(dòng)力客車有望成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。而此次展出的H8，則是宇通精準(zhǔn)布局、搶抓政策機(jī)遇的例證。
ZK6850CHEVNPG21作為宇通插電式混合動(dòng)力的主力車型，搭載?？?.0系統(tǒng)，主攻中型城市的公交市場(chǎng)。其通過(guò)輕量化、高效電驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)、智能控制、高效電附件技術(shù)等設(shè)計(jì)優(yōu)化，以及客車專屬控制策略，使得經(jīng)濟(jì)性更加突出，節(jié)能效果達(dá)到42%以上。同時(shí)，由于H8采用了輕量化與空間優(yōu)化技術(shù)，相比同類產(chǎn)品承載量更大，從而可以實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)營(yíng)收益。經(jīng)測(cè)算，8.5米H8的載客人數(shù)比同類傳統(tǒng)車多13—18人，8.2米H8的載客人數(shù)也比同類傳統(tǒng)車多4—8人。在全生命周期內(nèi)，H8的綜合成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類產(chǎn)品。
T7深入高端商務(wù) 通信指揮車打造智能交通
除新能源客車外，宇通還帶來(lái)了其在高端公商務(wù)用車領(lǐng)域的明星產(chǎn)品——宇通T7，其時(shí)尚大氣的外觀以及滿是“含金量”的科技元素的運(yùn)用，使得現(xiàn)場(chǎng)參觀者紛紛上車進(jìn)行體驗(yàn)，頗受好評(píng)。據(jù)悉，該車在上市不久便因出色地完成了兩萬(wàn)五千里“新長(zhǎng)征品質(zhì)見(jiàn)證之旅”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)而名氣大增，之后，又憑借全國(guó)兩會(huì)、博鰲亞洲論壇等高逼格會(huì)議接待服務(wù)中的良好表現(xiàn)獲得諸多好評(píng)，市場(chǎng)口碑與日俱增。據(jù)介紹，宇通T7申報(bào)了2016年度最佳商務(wù)車獎(jiǎng)。
此外，宇通還展出的一款獨(dú)具特色的通信指揮車。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員講解，該車能夠滿足各行業(yè)應(yīng)急指揮需求，具備通信、視頻采集、圖像顯示、圖像處理、廣播系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)辦公等八種主要功能，是一款集現(xiàn)代智能化技術(shù)于一身的交通利器。更為值得一提的是，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，該指揮車還搭配十分拉風(fēng)的無(wú)人機(jī)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)演示，無(wú)人機(jī)通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)電子屏相結(jié)合，將場(chǎng)外航拍情況同時(shí)進(jìn)行呈現(xiàn)，為現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來(lái)超級(jí)震撼的觀感體驗(yàn)，受到觀眾追捧。
本屆北京道路運(yùn)輸展，除了在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)靜態(tài)展示車輛外，宇通還對(duì)參展車輛進(jìn)行了360度全景展示，讓沒(méi)到場(chǎng)的客戶通過(guò)官微或朋友圈也能身臨其境地感受到參展車輛的外觀內(nèi)飾，并且，車展期間，宇通還舉辦了微信抽大獎(jiǎng)、現(xiàn)場(chǎng)微信搶紅包等一系列活動(dòng)，場(chǎng)面異?；鸨?/p>
可以說(shuō)，無(wú)論是在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還是“線上”，宇通都已毫無(wú)爭(zhēng)議地成為本屆北京道路運(yùn)輸展上，“收視率”最高的客車品牌。
