新經(jīng)濟形勢下跨越發(fā)展 中通成客車業(yè)“供給側(cè)改革”新樣本

轉(zhuǎn)型，中通客車跨越的關(guān)鍵

2016年5月23日，中通第二萬輛新能源客車交付儀式在北京中國國際展覽中心隆重舉行，中通客車總經(jīng)理孫慶民向宿遷第二公交公司王新中總經(jīng)理頒發(fā)了第二萬輛紀念證書，這也是國內(nèi)首家客車企業(yè)實現(xiàn)銷售二萬輛，成為行業(yè)的新標桿。

中通客車海外第2萬臺客車交付非洲

2004年，中通客車在國內(nèi)率先啟動電動客車研究。多年來，中通客車以三大創(chuàng)新平臺為依托，掌握了節(jié)能與新能源客車核心技術(shù)，根據(jù)市場需求實現(xiàn)產(chǎn)品系列化，為客戶提供最佳解決方案，實現(xiàn)全生命周期客戶價值最大化。并研發(fā)出市場針對性強的全系列產(chǎn)品，包括6－18米各個長度段，產(chǎn)品實現(xiàn)從純電動、插電式混合動力的全覆蓋。產(chǎn)品引領(lǐng)了市場需求。 自2009年開始產(chǎn)業(yè)化以來，中通新能源客車不斷取得新突破，今年5月，中通客車在行業(yè)內(nèi)較早實現(xiàn)二萬輛的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，這是中通客車發(fā)展的又一個重要里程碑，這也標志著中通客車進一步夯實了行業(yè)第一集團地位，成為主流企業(yè)新能源產(chǎn)業(yè)化的新標桿。

近年來，中通客車堅持新能源客車戰(zhàn)略重點，根據(jù)市場需求調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全力提升產(chǎn)品性能，優(yōu)化車輛匹配，降低整車成本，提升客戶價值，新能源客車銷售規(guī)模再次實現(xiàn)大幅提升，截止5月底，中通新能源客車共計銷售突破5200輛，根據(jù)工信部統(tǒng)計，市場占有率超過20%，高居行業(yè)首位。根據(jù)統(tǒng)計，2015年10月，中通新能源客車實現(xiàn)了第一個萬輛的銷售，中通用了6年時間；第二個萬輛，用了8個月時間，中通不斷以加速度實現(xiàn)新能源客車的持續(xù)增長。完成二萬輛，不僅標志著中通客車的企業(yè)規(guī)模和新能源客車實力已經(jīng)邁上一個新臺階，也意味著中通客車在核心技術(shù)研究、市場針對性產(chǎn)品的研發(fā)等領(lǐng)域站到了行業(yè)前列。

在主流企業(yè)中，多數(shù)企業(yè)出現(xiàn)下滑或略微增長。面對復(fù)雜多變的形勢，中通客車搶抓機遇、系統(tǒng)聯(lián)動，以新能源客車尤其是純電動客車為突破口，打了一個漂亮仗。在2015年產(chǎn)值同翻番的基礎(chǔ)上，2016年前五個月，產(chǎn)值再次增長123%，增幅高居行業(yè)首位，其中新能源客車排名行業(yè)第一位，6米以上客車整體跨入行業(yè)前二位，中通客車的行業(yè)地位更加穩(wěn)固，品牌形象進一步提升。

印尼

質(zhì)變，讓中通有質(zhì)量的增長

中通客車在2014年后，幾乎以“飛一般”的速度在奔跑著。2014年，中通客車因處置資產(chǎn)，導(dǎo)致收益大增。不過，就在這種基數(shù)非常高的情況下，2015年，中通客車仍實現(xiàn)了營收幾乎翻番（增長97%）的佳績，凈利潤4億元，增長42.8%；2016年一季度，其凈利潤繼續(xù)大幅增長14倍。

追求銷售數(shù)量，目前仍是許多客車企業(yè)的目標，但中通客車始終把“有質(zhì)量的增長”作為企業(yè)的經(jīng)營理念，已經(jīng)從“追求數(shù)量”發(fā)展到了“追求質(zhì)量”的階段。在市場競爭中，中通客車不是靠賒銷和低價位去占領(lǐng)市場，絕不為了迎合客戶而生產(chǎn)低配低質(zhì)的產(chǎn)品，而是始終保持了企業(yè)產(chǎn)品形象，從而始終保持合理的盈利水平。同時，為了提升產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象，中通客車于2014年遷入三萬輛節(jié)能與新能源客車基地，企業(yè)生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品品質(zhì)大幅提升，從目前來看，中通客車的新工廠在整個中國乃至全球，都是最為先進的生產(chǎn)基地之一，中通客車的品牌知名度和美譽度也同步攀升，從而提升了中通客車產(chǎn)品的溢價能力。。

掌握核心技術(shù)，提升公司創(chuàng)新能力，是中通客車實現(xiàn)有質(zhì)量地增長的又一法寶。依靠國家認定企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，中通客車強化技術(shù)創(chuàng)新，在產(chǎn)品的安全可靠以及節(jié)能等各方面加大資源投入。2015年，中通客車投資興建的6000臺套插電式耦合系統(tǒng)投入使用；同時，中通客車電池生產(chǎn)線也即將投產(chǎn)，這都為企業(yè)掌握核心技術(shù)、突破產(chǎn)業(yè)瓶頸，提升產(chǎn)品核心競爭力奠定了堅實的基礎(chǔ)。

中通客車加強國家政策和市場的研究，開發(fā)出了系列針對強的節(jié)能與新能源客車產(chǎn)品，并結(jié)合市場形勢，推出了純電動客車5+3運營新模式，優(yōu)秀的產(chǎn)品加上定制化的運營方案，中通客車正在得到了行業(yè)和客戶的一致認可。2015年以來，中通純電動客車已經(jīng)實現(xiàn)了由點到面、全面開花，在山東、遼寧、江蘇、河北、陜西、廣東、山西、安徽、河南、福建、內(nèi)蒙古、新疆等多地實現(xiàn)成功運營。

“31116”，中通客車的新征程

在未來發(fā)展中，中通客車要逐步實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的質(zhì)變，不斷以創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)發(fā)展、以精細化管理改變企業(yè)粗放式發(fā)展局面，以內(nèi)部控制提升企業(yè)應(yīng)對風(fēng)險能力，以企業(yè)文化打造優(yōu)秀團隊，從而實現(xiàn)企業(yè)規(guī)模、質(zhì)量、效益的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展

“十三五”時期，是我國新能源客車行業(yè)發(fā)展的黃金時期，國家及地方補貼政策已經(jīng)出臺，為了以新能源客車為核心實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的目標，中通客車提出了以新能源客車與國際化雙翼驅(qū)動的以“31116”為目標的“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，即是指產(chǎn)銷客車3萬臺、指新能源和出口收入超過100億、市值超過100億、資本經(jīng)營的收入超過10億元、利潤總額達到6億元。至“十三五” 末，主要經(jīng)濟技術(shù)指標進入行業(yè)前二位，在國內(nèi)競爭優(yōu)勢明顯，企業(yè)效益居行業(yè)前列。從而打造全球領(lǐng)先的綠色客車供應(yīng)商，從國內(nèi)馳名走向世界一流。