16輛斯堪尼亞?海格豪華客車添彩上海迪士尼
而作為空港客運(yùn)中的杰出代表，上海空港巴士在新產(chǎn)品、新技術(shù)應(yīng)用方面長(zhǎng)期處于“領(lǐng)頭羊”位置。在一定意義上，這樣大手筆的采購(gòu)對(duì)于全國(guó)其他機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，具有示范引領(lǐng)作用。
據(jù)悉，在這次采購(gòu)中，上海空港巴士進(jìn)行了嚴(yán)格的招標(biāo)篩選，國(guó)內(nèi)外7家優(yōu)秀客車品牌參與競(jìng)標(biāo)。斯堪尼亞?海格“統(tǒng)領(lǐng)”車型為何能最終脫穎而出？
強(qiáng)強(qiáng)合作是最基本的邏輯。正如呂進(jìn)所言，斯堪尼亞是國(guó)際頂尖品牌，海格是本土優(yōu)秀品牌，空港巴士是上海兩大機(jī)場(chǎng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的門(mén)戶，這樣的合作對(duì)各方都是利好。
在車型的選擇上，則是“好馬配好鞍”。絕佳的運(yùn)營(yíng)線路、完美的展示窗口，自然要搭配與公司定位與形象相匹配的車輛，“統(tǒng)領(lǐng)”豪華客車正是合適之選。
通過(guò)斯堪尼亞技術(shù)人員的介紹，記者了解到這款經(jīng)典車型在超高“顏值”和舒適性之外，有著更為豐富而強(qiáng)大的“內(nèi)心”——
斯堪尼亞?海格“統(tǒng)領(lǐng)”客車有著純正的原裝底盤(pán)系統(tǒng)，繼承了斯堪尼亞超高安全性的“優(yōu)良基因”；不僅擁有400匹馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，而且因新型全電控發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，在同類產(chǎn)品中做到了油耗最低；先進(jìn)的EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，只需標(biāo)準(zhǔn)柴油就能滿足，無(wú)需任何添加劑或微粒濾清器。
對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，“統(tǒng)領(lǐng)”客車不僅具有符合人體工程學(xué)的駕駛區(qū)、氣壓式調(diào)節(jié)方向盤(pán)、液力緩速器等，最重要的是全自動(dòng)智能換檔(Opticruise) 系統(tǒng)，大大減輕了工作強(qiáng)度。
優(yōu)異的可靠性是“統(tǒng)領(lǐng)”車型的重要加分項(xiàng)。“我們公司的制度是‘人休車不休’，每輛車每天都會(huì)運(yùn)行18小時(shí)左右、500公里以上?！眳芜M(jìn)告訴記者，公司在選定“統(tǒng)領(lǐng)”車型后，對(duì)車輛設(shè)計(jì)沒(méi)有提出任何改動(dòng)要求，“我們信賴斯堪尼亞?海格在車輛可靠性上的技術(shù)實(shí)力?！彼f(shuō)。
雙品牌合作的結(jié)晶
16輛大單的簽訂說(shuō)明，斯堪尼亞?海格“統(tǒng)領(lǐng)”豪華客車的超高品質(zhì)十分契合上?？崭郯褪康倪\(yùn)行需求。而自這款經(jīng)典車型誕生至今，優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)也見(jiàn)證了其超強(qiáng)的實(shí)力。
2009年，斯堪尼亞?海格“統(tǒng)領(lǐng)”車型在比利時(shí)世界客車博覽會(huì)上面世。數(shù)年來(lái)，“統(tǒng)領(lǐng)”車型憑借優(yōu)異的性能和不斷升級(jí)的內(nèi)部功能、個(gè)性化的人車體驗(yàn)，贏得了挑剔的歐洲客戶的青睞。
更重要的是，“統(tǒng)領(lǐng)”車型的成功背后，不是斯卡尼亞“獨(dú)自在戰(zhàn)斗”。這款車型由斯堪尼亞負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)研發(fā)、測(cè)試、銷售和服務(wù)，底盤(pán)模塊由瑞典斯堪尼亞原裝進(jìn)口，車身由蘇州金龍海格客車負(fù)責(zé)打造，是國(guó)外先進(jìn)底盤(pán)技術(shù)和本土出色整車制造工藝結(jié)合的結(jié)晶。
2014、2015年，“斯堪尼亞?海格”雙品牌客車分別銷售400輛、450輛，分別收獲4.5億、5.09億元的銷售額。這樣的成績(jī)既夯實(shí)了蘇州金龍全年銷售額超110億元的戰(zhàn)略目標(biāo)，又讓中國(guó)制造高端客車在歐洲高端市場(chǎng)落地生根。
回首2006年，海格與斯堪尼亞強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，建立平等合作伙伴關(guān)系。兩個(gè)品牌的合作共識(shí)是：從客戶利益出發(fā)，以歐洲等高端客車市場(chǎng)為目標(biāo)，開(kāi)發(fā)高起點(diǎn)、高附加值的高檔客車。因此，“斯堪尼亞?海格”雙品牌豪華車的誕生，被業(yè)界譽(yù)為第三種合作模式。
合作十年來(lái)，“斯堪尼亞?海格”雙品牌豪華客車已遠(yuǎn)銷英國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)、德國(guó)、澳大利亞等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋歐盟27個(gè)國(guó)家，占據(jù)了中國(guó)高端客車出口海外的大部分份額。
可以說(shuō)， “斯堪尼亞?海格”雙品牌的成功，是客車行業(yè)國(guó)內(nèi)外企業(yè)合作的一個(gè)典范案例。雙方以平等、務(wù)實(shí)的心態(tài)建立共識(shí)，各揚(yáng)所長(zhǎng)，開(kāi)放合作，一定能打開(kāi)更大的市場(chǎng)，這或許是“斯堪尼亞?海格”帶給本土品牌的深層啟示。
