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海格客車銷100多個(gè)國家3萬輛 助力“一帶一路”

時(shí)間:2017/5/15 18:31:49來源:本站作者:責(zé)編:王瑞昊評論:0

2015年,憑借先期交付的朝覲大巴時(shí)尚的設(shè)計(jì)、過硬的品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力以及完備的售后服務(wù),海格在沙特市場厚積薄發(fā),促成了1200輛客車訂單。海格客車就這樣一步一步成為沙特當(dāng)?shù)刂群兔雷u(yù)度較高的中國客車品牌,處于市場領(lǐng)先地位。2016年,海格客車出口沙特?cái)?shù)量及金額位列中國客車企業(yè)第一名,繼續(xù)領(lǐng)跑在沙特的朝覲用車前端。


海格客車出口沙特.jpg
海格客車出口沙特


全球競爭強(qiáng)調(diào)差異化


姜海峰認(rèn)為,在客車全球市場,中國客車面對歐美、日韓等汽車產(chǎn)業(yè)成熟國家的優(yōu)勢品牌競爭,必須走差異化路線。


這里說的“差異化”,一方面是應(yīng)對不同國家和地區(qū)千差萬別的個(gè)性化需求,提供差異化的產(chǎn)品,另一方面,是策略上的差異化。這么說吧,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品取得正面突破非常困難,所以蘇州金龍海格客車選擇通過獨(dú)具特色的超級電容公交,硬是在奔馳、沃爾沃壟斷的高端公交客運(yùn)市場搶得了一席之地。


海格超級電容公交車充分展現(xiàn)“中國造”,采用蘇州金龍自主研制的整車電控系統(tǒng),并使用安全防爆、壽命長的國產(chǎn)超級電容作為儲(chǔ)能單元;輕量化車身能耗更低、載客量更大,采用永磁同步電機(jī),噪音低、乘坐平穩(wěn)舒適;車上更配有海格G-BOS新能源監(jiān)控系統(tǒng),在海格國內(nèi)監(jiān)控平臺(tái)即可清晰查看車輛運(yùn)營情況,為車輛安全運(yùn)營保駕護(hù)航。


緊跟國家“一帶一路”倡議,2016年,海格超級電容公交出口塞爾維亞,是我國首次向“一帶一路”沿線國家出口超級電容客車,這批車在塞爾維亞的運(yùn)營更是創(chuàng)下歐洲乃至全球首個(gè)超級電容純電動(dòng)公交車商業(yè)化運(yùn)行先例。隨著海格超級電容公交相繼打開塞爾維亞、以色列、保加利亞、意大利、奧地利等沿線國家市場,并在中東歐國家已初現(xiàn)規(guī)模,有效擴(kuò)大了我國新能源汽車在“一帶一路”沿線國家的推廣范圍,并提升了中國客車在歐洲市場與國際品牌進(jìn)行博弈的信心。


中國駐塞爾維亞大使李滿長與貝爾格萊德市市長乘坐海格客車.jpg
中國駐塞爾維亞大使李滿長與貝爾格萊德市市長乘坐海格客車


海外市場更要健康


海格一向重視滿足用戶交通出行需求,為提高服務(wù)水平,蘇州金龍?jiān)诤M庠O(shè)置了95家服務(wù)站和配件中心,以優(yōu)良的品質(zhì)和過硬的服務(wù)贏得了良好口碑。姜海峰表示,“當(dāng)前,客車企業(yè)面臨比較嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),國內(nèi)市場下滑,海外市場競爭同樣激烈,但不論有多難,客車人應(yīng)該堅(jiān)守底線:不向‘低質(zhì)低價(jià)’妥協(xié),堅(jiān)守產(chǎn)品品質(zhì),維護(hù)‘中國制造’名片,促進(jìn)市場的良性循環(huán)?!?/p>


舉例來說,海格客車已進(jìn)入阿爾及利亞、埃塞俄比亞、尼日利亞等35個(gè)非洲國家市場。針對非洲市場的特殊路況和氣候條件,海格客車加強(qiáng)車身骨架,加高車輛底盤,優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,讓產(chǎn)品更能適應(yīng)非洲地區(qū)的實(shí)際需要。經(jīng)過這樣改進(jìn)的產(chǎn)品,質(zhì)量肯定是有保證的,但與普通客車相比,價(jià)格卻不一定會(huì)有優(yōu)勢。姜海峰這樣說:“海格對于質(zhì)量、口碑非常看重。如果非要犧牲質(zhì)量以價(jià)格贏取訂單,那我們寧可放棄?!?/p>


坦桑尼亞一家客運(yùn)公司顯然對于這一點(diǎn)印象深刻。該公司一共十幾輛車,現(xiàn)在全部換成了海格客車。由于當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)行業(yè)集中度不高、規(guī)模不大,對于采購成本、使用成本相當(dāng)?shù)乜粗???蛻糍徺I的其他品牌客車,雖然購買價(jià)格低但是使用成本非常高,經(jīng)常維修,影響運(yùn)營,不勝其煩。形成鮮明對比的是,使用了海格客車,故障明顯下降,乘坐舒適性還提高了,路線上座率也提高了。


姜海峰表示,“人們談到中國產(chǎn)品總會(huì)說‘性價(jià)比’,性價(jià)比的重點(diǎn)不應(yīng)該是低價(jià),而應(yīng)該是穩(wěn)定的性能和可靠的品質(zhì)。蘇州金龍?jiān)谶@方面投入是很大的。”


海格客車新生產(chǎn)基地落戶哈薩克斯坦.jpg
海格客車新生產(chǎn)基地落戶哈薩克斯坦


今后,蘇州金龍海格客車還將借助“一帶一路”倡議的廣泛影響,開發(fā)新產(chǎn)品、開拓新市場,不斷加大海外KD工廠的投資和建設(shè)力度,讓高品質(zhì)的海格客車馳聘在世界更多的地方。


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