首爾禁公交乘客站席 站臺混亂怨聲載道
上班路上市民的不滿逐漸增多，為了做好監(jiān)督工作，前來維持秩序的京畿高速等部分公交公司員工靈活變通，同意讓市民站上公交車。某京畿道公務(wù)人員稱“昨天接到通知說，因?yàn)榻裉爝€處于引導(dǎo)階段，在現(xiàn)場要懂得靈活變通，”“現(xiàn)在怨聲載道，因此允許使用一部分站席?！饼埲实那闆r也是如此，大部分乘客平時只需等候10分鐘，如今要等待30分鐘才能坐上廣域公交車。從網(wǎng)絡(luò)上反映的情況看，還有一些乘客等車時間達(dá)一個小時。
民眾與在公交站臺維持秩序的公務(wù)人員展開爭吵是不可避免的事。
等車的市民們一邊看著時間，一邊搓手頓足。然而政府和地方政府稱只會對車輛是否滿員，剩余坐席和等候的乘客數(shù)量等進(jìn)行監(jiān)督，不會過問站臺的混亂情況，因?yàn)檫@符合監(jiān)督的宗旨。某位乘客向公務(wù)人員們要求嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督工作，并大聲吼叫。也有許多乘客自言自語責(zé)罵國土交通部的公務(wù)員。首爾市某公務(wù)員稱“禁止站立”是原則，并說道“我來這里是為了監(jiān)督的，并不是為了來處理爭端的?！?/FONT>
“周一不實(shí)行卻在周三實(shí)行，這叫什么事兒??？”市民憤怒
現(xiàn)在學(xué)生們在放假，所以交通沒有以前那么混亂。換句話說，8月底學(xué)生們開學(xué)以后，因禁止站立規(guī)定引起的混亂將會愈發(fā)嚴(yán)重。
網(wǎng)絡(luò)上甚至出現(xiàn)了“這是為了刺激首爾房租市場的一項(xiàng)創(chuàng)意性經(jīng)濟(jì)舉措”的言論。因上班不方便，不得不在首爾租個房子，以此吐露出民眾的不滿。
公交車站臺沒有任何提示信息，也沒有引導(dǎo)大眾如何候車等問題也一一凸顯。和M公交一樣，沒有消息提醒市民剩余坐席數(shù)量，一有公交車駛?cè)耄群虻娜巳簽榱舜_認(rèn)是否有座便一擁而上，隊(duì)伍瞬間變得一團(tuán)糟，一天之中這樣的情況不斷反復(fù)出現(xiàn)。
上班族樸某說：“等車的隊(duì)伍非?；靵y，人們?yōu)榱舜_認(rèn)車上剩余座位的數(shù)量，來回走動”，“滿員的公交車都不靠站停車，直接駛遠(yuǎn)。而有座位的公交車則要在隊(duì)伍重新恢復(fù)秩序后才能停車開門。”
乘坐廣域公交車去首爾上下班的上班族們對于周三開始實(shí)行禁止站立規(guī)定一事，表達(dá)了極大的不滿。因?yàn)橹苋且恢苤薪煌顩r最好的一天。
如果從周一就正式開始實(shí)行此項(xiàng)規(guī)定，那么交通一定會出現(xiàn)停滯。周一上班時間從漢南大橋北段出發(fā)，路面便開始擁堵，經(jīng)過南山1號車站和三一路，抵達(dá)光華門要花超過一個小時。
也就是說，為了在規(guī)定實(shí)行初期將混亂和副面影響最小化，政府才將路面狀況不太擁擠的周三作為起點(diǎn)。家住在盆唐的李某說“可以看出政府是為了將禁止站立規(guī)定的實(shí)施帶來的負(fù)面影響最小化，所以才選擇周三開始實(shí)行該項(xiàng)規(guī)定”并抱怨道“等到了周一要看看到時交通有多混亂。
