接力G-BOS 上海創(chuàng)程再度華麗亮相

 

5月14日，2014北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱"北京道路運(yùn)輸展"）在北京國(guó)家會(huì)議中心正式啟幕。國(guó)內(nèi)知名客車企業(yè)悉數(shù)到場(chǎng)，多場(chǎng)新產(chǎn)品發(fā)布撩人眼球，各種新技術(shù)展示眼花繚亂。

 

除了略顯傳統(tǒng)的客車新產(chǎn)品與新技術(shù)發(fā)布之外，展會(huì)期間最具爆炸性的新聞當(dāng)屬蘇州金龍海格云戰(zhàn)略的正式發(fā)布。海格出人不意地祭出了客車嫁接互聯(lián)網(wǎng)的獨(dú)門秘籍，高調(diào)推出針對(duì)車載Wifi的四項(xiàng)免費(fèi)政策，吸引了行業(yè)內(nèi)外的高度關(guān)注。

 

北京道路運(yùn)輸展的巔峰時(shí)刻當(dāng)屬海格與國(guó)內(nèi)最大的交通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)提供商——中交匯能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議瞬間。簽署臺(tái)之后排成長(zhǎng)長(zhǎng)一隊(duì)的助簽隊(duì)伍，幾乎已經(jīng)將當(dāng)前耳熟能詳?shù)幕ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)盡數(shù)囊括。

 

海格客車此次赴展，可謂有備而來。海格云戰(zhàn)略的發(fā)布，令海格擺脫開傳統(tǒng)客車同行之間的品牌對(duì)壘，成功逆襲，再度領(lǐng)先同行，搶占了客車產(chǎn)品對(duì)接移動(dòng)互聯(lián)入口的全新高度。

 

2014北京道路運(yùn)輸展會(huì)場(chǎng)入口

 

細(xì)心的觀眾會(huì)發(fā)現(xiàn)，在展場(chǎng)入口處海格云戰(zhàn)略發(fā)布的巨幅主題廣告畫面中，一個(gè)曾經(jīng)瞬間閃亮的品牌——上海創(chuàng)程占據(jù)了畫面的右上角，與左上角的海格客車的Logo遙相呼應(yīng)。

 

那個(gè)被寄托了海格車聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想的全新公司，究竟現(xiàn)狀如何？筆者在參加完14號(hào)下午的海格云戰(zhàn)略媒體溝通會(huì)，心中的疑云漸漸散去。

 

傳承G-BOS，重磅推出“旅游寶”云平臺(tái)

 

上海創(chuàng)程自成立開始，即與蘇州金龍?jiān)缒晖瞥龅腉-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)關(guān)系密切。據(jù)傳，蘇州金龍發(fā)起設(shè)立上海創(chuàng)程，就有剝離G-BOS業(yè)務(wù)之意，并且以G-BOS相關(guān)無形資產(chǎn)出資入股，此后G-BOS的運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)務(wù)幾乎都以上海創(chuàng)程名義展開。期間雖然經(jīng)歷股權(quán)變動(dòng)，G-BOS的開發(fā)與運(yùn)營(yíng)幾乎未受影響。

 

在2011年9月，上海創(chuàng)程成立之時(shí)，接收了原有上千家客運(yùn)企業(yè)，約3萬臺(tái)客運(yùn)車輛在線的G-BOS平臺(tái)，在此基礎(chǔ)上，經(jīng)歷此后兩年多的持續(xù)投入，2013年7月G-BOS二代平臺(tái)正式獲得交通運(yùn)輸部公示，成為客車企業(yè)中第一家獲得交通運(yùn)輸部認(rèn)可的企業(yè)經(jīng)營(yíng)級(jí)平臺(tái)，使得G-BOS平臺(tái)在輔助動(dòng)態(tài)監(jiān)管的定位愈發(fā)清晰。

 

上海創(chuàng)程通過帶機(jī)入網(wǎng)等方式，與各地運(yùn)管部門實(shí)現(xiàn)對(duì)接，幫助其客戶實(shí)現(xiàn)前裝部標(biāo)終端的落地接入，甚至因此獲得在當(dāng)?shù)貜氖滦l(wèi)星定位運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，貌似意在與各地割據(jù)而治的GPS運(yùn)營(yíng)商搶食。

 

其實(shí)，這僅僅是表面現(xiàn)象。上海創(chuàng)程依托G-BOS業(yè)務(wù)的深入開展，與客運(yùn)企業(yè)的關(guān)系慢慢由業(yè)務(wù)合作向數(shù)據(jù)共享發(fā)展，為創(chuàng)程開啟了一個(gè)全新的業(yè)務(wù)方向。使用G-BOS的客戶中，有一定比例的從事旅游包車、企業(yè)班車業(yè)務(wù)的客運(yùn)公司。雖然G-BOS能夠很好的幫助他們來管理車輛、約束駕駛員，但隨著近年來短途包車旅游的興起，企事業(yè)單位上下班接送班車逐漸普及的大環(huán)境下，該類企業(yè)車輛增加較快，業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。且企業(yè)的整體運(yùn)行中，涉及到訂單、人事、客戶、財(cái)務(wù)、車輛等多個(gè)環(huán)節(jié)，原來的手抄式主要依靠管理人員的記憶來調(diào)度的管理方式明顯跟不上變化。

 

想客戶所未想，見客戶所未見，上海創(chuàng)程組建新團(tuán)隊(duì)，市場(chǎng)走訪歷時(shí)數(shù)月，從客戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)管理需求出發(fā)，以G-BOS為基礎(chǔ)，開發(fā)了——G-BOS旅游寶，作為一款站在巨人肩膀上的產(chǎn)品，生來就注定不凡。G-BOS旅游寶以“訂單調(diào)度”、“機(jī)務(wù)管理”、“維修庫存”、“基礎(chǔ)模塊”四大基礎(chǔ)模塊，覆蓋客運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)要素的方方面面，幫助客運(yùn)公司實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度與管理決策的科學(xué)化和自動(dòng)化，有助于客運(yùn)公司提升管理水平及工作效率，提高公司的運(yùn)營(yíng)效益。

 

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