2015前十月 金旅海外業(yè)績破1億美元 靠什么？

我國自主品牌客車從未停止過對海外市場的憧憬，但海外拓展之路充滿了艱辛。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年前9個月，商用車出口23.04萬輛，比上年同期下降15.1%。但逆市中也有奇跡，450輛金旅客車遠(yuǎn)征以色列、138輛金旅BRT出口坦桑尼亞……2015 年前十個月，金旅海外銷售額已經(jīng)突破1億美金，比去年同期有大幅提升。

出口坦桑尼亞的金旅18米BRT

“走出去一定要有品牌和技術(shù)儲備，否則，會有損企業(yè)的品牌形象，甚至有損我們國家的汽車行業(yè)形象。”對于自主客車品牌“出?！保承袠I(yè)人士如此表示。想要在海外市場有所作為，必須將產(chǎn)品和品牌建設(shè)進(jìn)行到底。而金旅，恰恰做到做好了以上，甚至做了更多。

金旅客車批量出口肯尼亞

不是只有洋和尚才會念經(jīng)

不知從什么時候開始，在國人的傳統(tǒng)思維里，進(jìn)口的就是好東西，在外國人乃至一部分國人眼中，智能、自動駕駛、互聯(lián)，這類B格高冷的標(biāo)簽，按照慣例是與自主品牌絕緣的，性價比往往才是他們的代名詞。也因此，前幾年我國自主品牌出口海外的主要國家有亞、非、拉地區(qū)，發(fā)達(dá)國家?guī)缀跏强瞻住?/p>

金旅客車批量出口沙特

俗話說“外來的和尚會念經(jīng)”，可這事輪到我們當(dāng)洋和尚時怎么就不靈了？相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國商用車出口已經(jīng)累計連續(xù)兩年大幅下滑，當(dāng)然，除了有出口政策不穩(wěn)定、人民幣匯率升值等外界因素影響外，跟我們自身品牌力、產(chǎn)品品質(zhì)不夠過硬也有很大關(guān)系。

當(dāng)自主國際化戰(zhàn)略已經(jīng)成為車企發(fā)展強(qiáng)大的必由路徑時，我們需要重新審視如何走出去，加強(qiáng)自身品牌力在海外市場的影響力，提升產(chǎn)品品質(zhì)與國際制造看齊的能力。