試乘試駕煥新商旅座駕海格新大海獅H5C

 

海格H5C內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重商務(wù)性，突出實(shí)用性。駕駛區(qū)儀表板做工簡潔明了，電控元件觸手可及。轉(zhuǎn)向和變速器都很清晰精準(zhǔn)，輕便得當(dāng)。海格H5C的座椅融入人機(jī)工程學(xué)原理，值得一提的是，其座椅排布方式多達(dá)19種，能夠最大程度滿足客戶多種需求。車內(nèi)吊頂給整車增添了奢華感，標(biāo)配2個(gè)空氣凈化器，6個(gè)揚(yáng)聲器，轎車化的中控臺和豐富實(shí)用的配置體現(xiàn)了人性化設(shè)計(jì)理念。

 

在動(dòng)態(tài)試車環(huán)節(jié)，海格H5C暢快奔馳在寬闊的X209環(huán)線上，直道、彎道表現(xiàn)俱佳。在試駕該車時(shí)，試駕人員輕踩油門車輛便能輕松啟動(dòng)，并且加速時(shí)非常給力，檔位非常輕晰，換檔時(shí)沒有頓挫感。筆者乘坐該車時(shí)感覺平順感很好，很舒適。并且海格H5C前門、拉門和尾門均設(shè)置了良好的密封元件，車廂頂棚隔音材料采用厚度達(dá)10mm毛氈材料，發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音隔熱材料采用單側(cè)阻燃無紡布和半固化氈，隔熱、隔音效果好，噪音很小。

 

海格H5C靜態(tài)測試

 

在動(dòng)力方面，海格H5C有汽油、柴油兩種動(dòng)力。汽油機(jī)有2.4L搭載基于豐田原裝技術(shù)的4RB2發(fā)動(dòng)機(jī)和4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，還有2.7L的大功率G4BA發(fā)動(dòng)機(jī)，可滿足用戶對整車動(dòng)力性的需求。柴油動(dòng)力是2.5L的DK4B發(fā)動(dòng)機(jī)。所有發(fā)動(dòng)機(jī)的排放都符合國IV標(biāo)準(zhǔn)，其中4RB2發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足京V標(biāo)準(zhǔn)。

 

海格H5C，依靠其空間和性能的優(yōu)越性，已打造成為多用途平臺，擁有警務(wù)車、救護(hù)車、VIP商務(wù)車等多款專用車型。H5C警用車，內(nèi)部大空間搭載多種警務(wù)用具，兼具警務(wù)出勤、押解、治安維持等多種功能于一身。H5C救護(hù)車，可搭載更多設(shè)備，成為全面救助護(hù)理平臺。

 

海格H5C新大海獅

 

據(jù)悉，海格H5C新大海獅車型，除了目前推出的車長5.4米的長軸距版本，后續(xù)車型正在研發(fā)，包括車長4.8米的短軸距版本，車長5.9米的超長軸距版本，已滿足更廣泛的市場需求。