東風(fēng)御風(fēng)救護車今年在湖北市場累計銷量超200輛

 

長期以來，中國基層醫(yī)療急救體系羸弱，主要原因在于急救裝備的匱乏與落后，大量低端救護裝備投入使用，不僅占用了政府采購的份額，還延緩了醫(yī)療急救水平的提高，成為人民生活水平提高和社會進步的一大阻礙。生產(chǎn)和提供高品質(zhì)、高性價比的醫(yī)療急救裝備是廣大企業(yè)必須承擔(dān)的責(zé)任。加強農(nóng)村急救體系建設(shè)是民生實事之一，醫(yī)療急救體系是醫(yī)療服務(wù)體系和衛(wèi)生應(yīng)急體系的重要組成部分。在獲悉國家對于高端救護車產(chǎn)品的迫切需求后，東風(fēng)御風(fēng)將救護車列為優(yōu)先開發(fā)的專用車型。2012年6月，東風(fēng)御風(fēng)做到了救護車與基礎(chǔ)車型同時面市。

 

 

貼心服務(wù)優(yōu)化革新促成長期合作

 

最讓湖北省衛(wèi)計委滿意的是，東風(fēng)御風(fēng)在這一年的交車周期中，不斷的針對一線急救人員的反饋信息，進行產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計，使得一線救護工作者的滿意度越來越高，這也成為東風(fēng)御風(fēng)能夠與湖北衛(wèi)計委長期合作的重要因素。

 

在第一批救護車投入使用后，東風(fēng)御風(fēng)就派出了強大的售后團隊緊密跟蹤，時刻記錄車輛使用狀況，收集了行之可效的改進建議，并及時調(diào)整。例如為方便工作人員下車即能迅速取用物品的儲物格，原本安裝在車門附近位置，而在實際使用中，雖然確實方便了下車即取，但車門一旦關(guān)閉，開口即被堵住。在交付的第二批車輛，就改變了開口方向有效避免了這一弊端。據(jù)東風(fēng)御風(fēng)負(fù)責(zé)人介紹，東風(fēng)御風(fēng)一直堅持按照使用者的用車習(xí)慣來研發(fā)產(chǎn)品，力求讓產(chǎn)品用的舒心順手。當(dāng)然某些工作人員的不良習(xí)慣，東風(fēng)御風(fēng)會排除在外，而采取最為科學(xué)規(guī)范的用車習(xí)慣來改進產(chǎn)品。

 

 

據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)救護車市場在2010年時只有1200臺左右的銷量，最近幾年，隨著中央實施的農(nóng)村醫(yī)療急救體系建設(shè)的推進，其市場才有所擴容。雖然市場起步較晚，但起點并不低，如今，諸如東風(fēng)御風(fēng)救護車一類的擁有寬大舒適空間、豐富智能設(shè)備的高端型救護車已成市場主力，中國羸弱的基層急救體系有望在最近幾年得到徹底扭轉(zhuǎn)。