宇通攜國內(nèi)首款城際純電動客車亮相國際新能源車展

 

而同期參展的另一款ZK6126CHEVG4混合動力客車，是宇通混合動力客車的主力車型之一，也是業(yè)內(nèi)節(jié)能客車的主要代表車型之一。記者從宇通客車的工作人員處了解到，該車型產(chǎn)品技術成熟、性能穩(wěn)定，節(jié)能效果突出，此前已經(jīng)在國內(nèi)多個城市實現(xiàn)批量銷售，典型城市工況下測試的節(jié)油率甚至可高達40%。

 

觀眾與宇通客車合影

 

據(jù)了解，本屆展會主題為“選擇?行動——未來從現(xiàn)在開始”，共分乘用車整車、商用車整車、核心零部件和25個試點城市成果展示4大部分，吸引了來自全國各地的主流汽車及零部件企業(yè)參加展會，全方位展示出國內(nèi)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的最新成果。展會期間主辦方還舉辦了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇，邀請國內(nèi)外知名企業(yè)和權威專家分享推動新能源汽車發(fā)展的先進經(jīng)驗。宇通新能源技術部部長李高鵬應邀出席，并以“宇通客車節(jié)能與新能源發(fā)展之路”為題，向與會者分享了宇通在新能源方面的技術、產(chǎn)能、產(chǎn)品實力和成果，受到與會者歡迎。

 

據(jù)介紹，作為國內(nèi)客車業(yè)的領軍品牌，宇通客車在節(jié)能與新能源領域也一直走在行業(yè)前列。先后承擔了國家十二五863計劃“宇通插電式混合動力城市客車產(chǎn)業(yè)化技術攻關”項目、“增程/插電式商用車驅動系統(tǒng)總成開發(fā)”項目和國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新工程“宇通純電驅動客車系列化產(chǎn)品技術開發(fā)項目”等多項國家級新能源技術研發(fā)項目，并依托插電式混合動力城市客車產(chǎn)業(yè)化技術研發(fā)出宇通插電式混合動力客車系列化產(chǎn)品，形成10-18米系列化產(chǎn)品。這些插電式混合動力車型綜合節(jié)油率超過50%，并完美傳承宇通客車先進的生產(chǎn)工藝，品質可靠，適應性強。在純電動客車產(chǎn)品方面，宇通已有10-13.7米系列純電動產(chǎn)品的相應公告和補貼目錄，節(jié)能環(huán)保、成熟可靠、成本合理，競爭力強；另外，6-10米純電動產(chǎn)品已完成策劃，預計明年年初可以實現(xiàn)批量銷售。

 

央視記者采訪宇通新能源技術部部長李高鵬

 

而在此之前，得益于宇通節(jié)能與新能源客車的高品質及國家推出的補貼政策，宇通節(jié)能與新能源客車自2010年實現(xiàn)批量銷售以來，已在鄭州、天津、杭州、昆明等國內(nèi)54個城市，推廣節(jié)能與新能源客車累計超過5000臺，為節(jié)能與新能源客車市場化貢獻了重要力量。為滿足節(jié)能與新能源客車市場日益增長的需求，宇通客車也已于2011年7月累計投資38.6億元興建國內(nèi)規(guī)模最大的節(jié)能與新能源客車產(chǎn)業(yè)化基地，規(guī)劃產(chǎn)能3萬輛。截至目前，該基地已開始陸續(xù)投產(chǎn)，可以預期，未來宇通節(jié)能與新能源基地的全面建成，將為我國節(jié)能與新能源客車發(fā)展提供強大的產(chǎn)業(yè)化支持。

 

隨著國家新一輪新能源汽車補貼政策的實施，國內(nèi)新能源客車產(chǎn)業(yè)將進入快速發(fā)展的新階段，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質、強大的成本控制能力和規(guī)?；a(chǎn)能力，在新一輪的新能源汽車推廣應用中，宇通客車將引領國內(nèi)新能源客車產(chǎn)業(yè)快速走向市場產(chǎn)業(yè)化，進而推動我國城市客車的節(jié)能減排，改善城市空氣質量，為人們創(chuàng)造健康、綠色、清新的生活環(huán)境。