發(fā)布?？匦录夹g(shù) 宇通加碼新能源客車投入
“睿控技術(shù)系統(tǒng)就是在這一思維中誕生的。就實現(xiàn)節(jié)能減排效果而言，它能精確判斷車輛的實時狀態(tài)，智慧匹配最佳的動力組合方案，從而驅(qū)動車輛發(fā)揮出最佳效率，實現(xiàn)節(jié)能減排‘3-9’效應(yīng)——比傳統(tǒng)能源車輛節(jié)省燃料30%以上，PM排放值降低90%以上。”
客戶信賴 宇通進一步加大新能源客車投入
毫無疑問，新技術(shù)發(fā)布的另一層含義，是宇通押在新能源客車上的“籌碼”進一步加大。
“能源安全，環(huán)境污染，交通擁堵問題凸顯，新能源汽車節(jié)能減排效果突出，被各國政府確立為保障能源安全、轉(zhuǎn)型低碳經(jīng)濟的重要途徑。我國也把新能源汽車列入了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，今年9月份，國家四部委發(fā)布了關(guān)于新能源汽車繼續(xù)推廣應(yīng)用的通知，明確把插電式和純電動公交車作為主要推廣車型?！?/FONT>
鄭州市公共交通總公司機務(wù)處處長翟景森
而另一方面，11月21日，新一輪的63個新能源汽車應(yīng)用示范城市名單也最終公布。“每年每個城市都有一定的推廣任務(wù)，在明年的6月份，四部委會還對組織專家組對各個城市新能源汽車推廣情況進行核查，要求完成率必須超過30%。”
除卻上述的政策因素，用戶的信賴也是宇通進一步加大新能源客車研發(fā)投入的重要原因。
“在2006年，杭州公交就和宇通等國內(nèi)優(yōu)秀的客車企業(yè)一起研究新能源車輛的推廣應(yīng)用，一直以來，宇通新能源客車也為杭州市的節(jié)能減排發(fā)揮了重要作用。比如說，我們使用宇通的油電混合車輛，不使用空調(diào)的話，節(jié)油率能達30%?！焙贾菔泄步煌瘓F有限公司科技部經(jīng)理楊國強說道，今年杭州市即將淘汰800多臺老舊的傳統(tǒng)公交車輛，這批車的大部分也即將置換成宇通新能源車，屆時，宇通將助杭州新能源車輛比例增至40%。
采用?？丶夹g(shù)的宇通新能源公交
另據(jù)鄭州市公共交通總公司機務(wù)處處長翟景森介紹，2011年10月份，鄭州公交投入運營了500多輛宇通混合動力公交，這批車如今已經(jīng)運行超過4000萬公里，整體狀況依然良好，節(jié)油率更是平均高達30%，“因此，我們最近又采購了873輛宇通新能源客車，其中773輛為插電式混合動力車，100輛為為換電式純電動車?！?/FONT>
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