青島試用宇通11.5米新能源公交 經(jīng)濟社會效益雙豐收
如果你是經(jīng)常乘坐青島市609線路的乘客，最近幾天應該會有不一樣的體驗——609的車隊中出現(xiàn)了一位新成員，宇通ZK6120CHEVNPG4型號11.5米插電式混合動力型城市公交。609路的老乘客、年近花甲的張大爺就喜笑顏開地向記者表示：“沒想到公交車坐起來還能這么舒服！”
小投資 經(jīng)濟、社會效益雙豐收
城市公交未來走向新能源化已經(jīng)成為日益明顯的發(fā)展趨勢，此次青島溫馨巴士決定引進宇通插電式混合動力城市公交試運營，正是清晰把握到這一趨勢并積極順應所做出的行動。當然，發(fā)展新能源汽車不僅要考慮車輛購置本身，還需要考慮配套的基礎設施投資，這就需要一家既能生產(chǎn)出品質優(yōu)異、節(jié)能減排效果突出的車輛產(chǎn)品，又能提供配套基礎設施投資成本合理、適合大面積推廣的新能源公交系統(tǒng)解決方案的客車廠商。而隨著1輛搭載宇通新能源 “睿控”系統(tǒng)的插電式混合動力公交開始在609線路上試運營，溫馨巴士終于找到了一個心儀之選。
據(jù)了解，此次運營的宇通插電式氣電混合動力公交車采用380V交流充電，僅需30-40分鐘可充滿電，基于宇通提供的解決方案，充電場站建設只需對公交首末車站進行改造、增設充電機和防雨棚即可，無需集中建設充電站，每個充電樁成本僅1萬元左右，還集成了刷卡計費、對安全防護、智能監(jiān)控等功能。投資成本低、更易實現(xiàn)。
“這款插電式混動公交車通過純電力和LNG天然氣的交替使用，可比普通車輛降低能耗40%左右，每天可節(jié)省LNG天然氣近25公斤，一年下來只燃氣費一項就能節(jié)省近7萬元。”溫馨巴士的一位負責人表示。
