宇通E7將加快新能源客車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
“我們做電動客車的目標(biāo)就是要讓產(chǎn)品切合市場需求，不斷降低用戶使用成本，提高運(yùn)營可靠性，將電動客車的產(chǎn)品質(zhì)量做到極致?！?在日前召開的電動汽車百人會上，宇通客車技術(shù)副總監(jiān)李高鵬對記者表示。
萬鋼部長視察宇通展臺
宇通E7成“百人會”場外“明星”
不難看出，在新能源客車的布局過程中，宇通客車每一步都是有的放矢，特別是近期推出的E7純電動客車更是備受市場矚目。作為本次電動汽車百人會的接送用車，宇通E7的表現(xiàn)非?，F(xiàn)出色，得到了與會嘉賓的好評，成為電動汽車百人會不折不扣的場外“明星”，與會領(lǐng)導(dǎo)在觀看宇通E7電動車后，也給予了高度評價(jià)。
對于這款產(chǎn)品的備受矚目，李高鵬并不感到意外，他對記者表示：“E7的可貴之處在于它實(shí)現(xiàn)了三大突破，解決了電動汽車推廣中存在的運(yùn)營成本、充電束縛和使用可靠性的難題。宇通客車正通過E7改變?nèi)藗儗τ诩冸妱涌蛙嚨恼J(rèn)識，真正把純電動客車的市場化從不可行變成可行?！?/FONT>
的確，成本是用戶購車考慮的重要一環(huán)，而E7在運(yùn)營成本上有著明顯優(yōu)勢，“E7作為宇通新一代純電動客車技術(shù)方面的代表，在研發(fā)之初就得到宇通和相關(guān)科研院所的大力支持，因?yàn)閲矣醒a(bǔ)貼政策，6-8米的純電動車國家補(bǔ)貼30萬元，加上省級政府和各地政府的補(bǔ)貼，一輛車最高補(bǔ)貼額度可以達(dá)到60萬元，再加上免購置稅一項(xiàng)，還能再節(jié)省幾萬元。這樣全部算下來，一輛E7的價(jià)格甚至比傳統(tǒng)客車的價(jià)格還低?！崩罡啭i告訴記者。
宇通E7車隊(duì)承擔(dān)中國電動汽車百人會交通運(yùn)輸服務(wù)工作
對產(chǎn)品的信心來自掌握核心科技
如此優(yōu)秀的產(chǎn)品讓宇通在新能源客車市場加速前行，這種信心十足的底氣來自對核心科技的掌握。
據(jù)了解，宇通始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新電動客車系統(tǒng)平臺技術(shù)，在動力電源技術(shù)，大規(guī)模生產(chǎn)與推廣技術(shù)等方面獲得進(jìn)展，并在整車節(jié)能與控制技術(shù)、高壓隔離、電池壽命預(yù)測等方面做出了自己的特色，因而用戶對宇通純電動客車節(jié)油率和電耗等指標(biāo)比較滿意?！拔覀冊陔姵厝萘克p規(guī)律的研究上做了很大努力，隨著以后的發(fā)展，電動車會有顛覆傳統(tǒng)的趨勢，必須跟上節(jié)奏才行，將基本功做扎實(shí)，把今后研發(fā)重點(diǎn)放在整車集成、整車控制、電源系統(tǒng)和電驅(qū)動可靠性上,”李高鵬對記者表示。
